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特斯拉 Model 3的車主最近在他們的汽車上收到了一條非常不尋常且出乎意料的信息。Oliver James 將他的 Model 3 停在一個住宅車庫中,并插上電源充電。完全正常吧?是的,但一位不知名的鄰居認為充電車輛存在安全隱患并決定采取行動。
在那個炎熱的一天(華氏 86 度)的某個時候,這個人在車輛的充電端口附近(拔掉插頭后)留下了一張便條,上面寫著:“在這種高溫下過度充電會炸毀電池。谷歌它!!!特斯拉電池爆炸。” 簽署,“關注居民”(原文如此)。
很高興這個人關心著火的東西(誰不關心?)但他們顯然不知道特斯拉的充電系統(tǒng)是如何工作的。出于這個原因,電池管理系統(tǒng)不允許過度充電。一旦檢測到充滿電,充電就會停止。該系統(tǒng)完全按預期工作,特斯拉的數(shù)據(jù)支持這一點:去年每行駛 2.05 億英里,就會發(fā)生一次火災。
特斯拉拉蒂更進一步,從消防協(xié)會(NFPA)和交通部挖出了數(shù)據(jù)。研究結(jié)果非常有趣且內(nèi)容豐富。
每行駛 1900 萬英里就會發(fā)生一次車輛起火——其中包括內(nèi)燃機車輛。換句話說,電動汽車不太可能著火。但是仍然有很多人認為電動汽車很危險,因為它們很容易突然點燃。
不管這個“關心居民”(原文如此)是誰,他們不僅誤解了電動汽車的工作原理,而且未經(jīng)許可,他們也無權接觸他人的私人財產(chǎn)。例如,他們可以很容易地將他們的筆記(盡管它實際上是不正確的)留在汽車的一個擋風玻璃雨刷下面。詹姆斯仍然會看到它并嘲笑這個人缺乏知識。
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