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當(dāng)你在VR中測(cè)試時(shí) AI會(huì)設(shè)計(jì)你的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

2022-08-19 08:57:20 編輯:陸娜翠 來(lái)源:
導(dǎo)讀 隨著自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn),我們終于看到了一般汽車(chē)設(shè)計(jì)的巨大轉(zhuǎn)變?一個(gè)世紀(jì)以來(lái),除了少數(shù)例外,車(chē)輛遵循每個(gè)相應(yīng)類(lèi)別的相似的公式...

隨著自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn),我們終于看到了一般汽車(chē)設(shè)計(jì)的巨大轉(zhuǎn)變?一個(gè)世紀(jì)以來(lái),除了少數(shù)例外,車(chē)輛遵循每個(gè)相應(yīng)類(lèi)別的相似的公式。設(shè)計(jì)仍然很熟悉,因?yàn)楣こ态F(xiàn)實(shí)沒(méi)有太大變化,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是大型復(fù)雜的裝置,人類(lèi)需要操作車(chē)輛的主要控制 - 因此保持可接受的道路可見(jiàn)性。電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,更容易操作到更獨(dú)特和可調(diào)節(jié)的配置。當(dāng)車(chē)輛自行駕駛時(shí),乘客不需要觀察交通或保持對(duì)控制器的輸入。這些最近的發(fā)展為車(chē)輛設(shè)計(jì)師和工程師提供了一個(gè)重新探索現(xiàn)代車(chē)輛的形狀,經(jīng)驗(yàn)和功能的機(jī)會(huì)之窗。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),顯而易見(jiàn)的是它們看起來(lái)與馬車(chē)相似。建筑商受到他們可用的零件和設(shè)備的限制。發(fā)明的過(guò)程更多的是結(jié)合技術(shù)而不是夢(mèng)想所有的新設(shè)計(jì),但今天的夢(mèng)想家可以使用直觀的渲染軟件和廉價(jià)的3D打印機(jī)。潛在概念的范圍可以與用戶(hù)的想象力一樣廣泛。技術(shù)正在加速發(fā)展,可行性的邊界隨之而來(lái)。也許最終的設(shè)計(jì)將是由AI設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)。想象一個(gè)程序,您可以在其中輸入您的下一輛汽車(chē)的所有預(yù)期結(jié)果,人工智能通過(guò)該問(wèn)題來(lái)開(kāi)發(fā)最佳解決方案,在數(shù)小時(shí)或數(shù)分鐘內(nèi)測(cè)試其數(shù)百年的設(shè)計(jì)。也許本世紀(jì)的汽車(chē)已經(jīng)是下個(gè)世紀(jì)的汽車(chē)。

如果程序設(shè)計(jì)車(chē)輛達(dá)到預(yù)先確定的規(guī)格并且3D打印機(jī)正在制造它們,或者至少是將要固定到即用型底盤(pán)的車(chē)身,那么車(chē)輛設(shè)計(jì)的工作可能留給每個(gè)消費(fèi)者。他們可以操縱無(wú)限設(shè)計(jì)可能性的輸入標(biāo)準(zhǔn),在渲染模擬中查看它(可能在VR護(hù)目鏡中測(cè)試它),然后將完成的獨(dú)特車(chē)輛打印到他們預(yù)先購(gòu)買(mǎi)的底盤(pán)上。就像他們十年來(lái)一直在他們的賽車(chē)視頻游戲中做的一樣,以及他們?nèi)绾晤A(yù)先受到迪士尼測(cè)試賽的體驗(yàn)。整個(gè)想法并不像最初聽(tīng)起來(lái)那么陌生。

當(dāng)然,我們需要很多創(chuàng)造性思維才能確定我們想要用我們新發(fā)現(xiàn)的汽車(chē)外部和內(nèi)部空白畫(huà)布做什么。汽車(chē)風(fēng)格的重新開(kāi)發(fā)可能會(huì)像往常一樣采取預(yù)期緩慢的演變路徑,將公眾調(diào)整為激進(jìn)的新思路。雖然,相信室內(nèi)設(shè)計(jì)部門(mén)會(huì)迅速偏離現(xiàn)行規(guī)范并不荒謬。人類(lèi)不太可能無(wú)所事事地坐在交通工具中,因?yàn)樗鼈儗⑺鼈冞\(yùn)送到目的地,他們當(dāng)然希望在新的釋放時(shí)間內(nèi)獲得或提高工作效率。正是這種期望將推動(dòng)汽車(chē),SUV以及甚至是卡車(chē)的全新空間的設(shè)計(jì)。當(dāng)你的員工不在時(shí),你可以從員工中擠出多少生產(chǎn)力 是否必須集中精力安全駕駛到工作現(xiàn)場(chǎng)?我們可以設(shè)想高效的移動(dòng)辦公室重型卡車(chē)駕駛室,商人可以在此基本上支付停機(jī)時(shí)間內(nèi)編寫(xiě)估算,訂購(gòu)材料,甚至培訓(xùn)。

現(xiàn)在和即將到來(lái)的一代工程師和設(shè)計(jì)師都有巨大的機(jī)會(huì)來(lái)打造汽車(chē)的未來(lái),并可能為下個(gè)世紀(jì)定義運(yùn)輸。雖然未來(lái)的汽車(chē)談話(huà)大部分都是關(guān)于乘車(chē)共享趨勢(shì)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)責(zé)任,下一代的汽車(chē)風(fēng)格正在虛擬粘土中雕刻,生產(chǎn)力最大化的無(wú)人駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)正在由富有金錢(qián)的MBA類(lèi)型開(kāi)發(fā)。讓我們不要忘記,當(dāng)新技術(shù)涌入市場(chǎng)并破壞百年趨勢(shì)時(shí),幾乎任何人都有機(jī)會(huì)從下一個(gè)天才改變社會(huì)的想法中脫穎而出。我們中的任何一個(gè)人都可以帶領(lǐng)汽車(chē)進(jìn)入勇敢的新自駕車(chē)未來(lái)。


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