特斯拉以不尋常的舉動申請密歇根州經(jīng)銷商牌照

一個特斯拉發(fā)言人告訴AutoblogGreen說，“就在最近修訂的，目前密歇根州法律，從能夠授權(quán)其自己的銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)在該州禁止特斯拉提交申請旨在尋求國務(wù)卿的確認(rèn)這一禁令。一旦確認(rèn)，特斯拉將審查公司可用的任何選項，以推翻這項反消費者法。 “

特斯拉在過去幾年中明確表示它不相信傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式。事實上，就在幾周前，在華盛頓特區(qū)，特斯拉總顧問Todd Maron 告訴FTC該公司將所有燃?xì)馄嚫臑椴寮目傮w使命無法與老派經(jīng)銷商合作。因此，特斯拉現(xiàn)在申請了密歇根州的經(jīng)銷商許可，這讓人感到非常有趣。

首先由密歇根信息與研究服務(wù)公司和底特律新聞報道，特斯拉于2015年11月申請了A級經(jīng)銷商許可證.A類是您的標(biāo)準(zhǔn)新舊汽車經(jīng)銷商許可證，它要求相關(guān)的服務(wù)中心。SOS告訴AutoblogGreen，密歇根國務(wù)卿要求提供更多信息，特斯拉上周回應(yīng)了這些信息，SOS將在未來一兩個月做出決定。底特律新聞表明，除特斯拉本身外，任何人都可以經(jīng)營甲級經(jīng)銷商。

國務(wù)卿辦公室發(fā)言人弗雷德伍德哈姆斯告訴AutoblogGreen，這是特斯拉首次申請密歇根州的許可證。不尋常的是，我們有一家汽車制造商要求獲得許可證。通常，第三方經(jīng)銷商或經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是要求許可的網(wǎng)絡(luò)。“過去，制造商通常不直接銷售，”他說。“這就是該部門正在審查的內(nèi)容。通常情況下，制造商不會尋求許可。”

隨著所有這一切的展開，一位22歲的密歇根大學(xué)畢業(yè)生正在開始請愿讓密歇根州的立法機關(guān)就特斯拉是否應(yīng)該能夠直接向客戶出售或者將問題投入選票以供人民決定。組織者M(jìn)ick Yuille需要在6月1日前簽署252,000個簽名，以迫使立法機構(gòu)作出反應(yīng)。這份請愿書是對2014年州長Rick Snyder簽署的一項法律的反應(yīng)，該法律正式禁止特斯拉(和其他類似的汽車制造商)提供直接銷售。這意味著想要特斯拉的密歇根州居民必須要有創(chuàng)意。

聯(lián)邦貿(mào)易委員會目前正在聽取許多業(yè)內(nèi)人士關(guān)于改變經(jīng)銷商法律的價值和挑戰(zhàn)的消息，他們?nèi)ツ晗蛎苄萘⒎C構(gòu)表示，直接銷售禁令是保護主義而且，“對消費者直接向制造商銷售的全面禁令在較大的經(jīng)濟體內(nèi)是一種異?，F(xiàn)象。”

雖然特斯拉目前在密歇根州沒有任何商店或服務(wù)中心(其網(wǎng)站稱其即將在底特律設(shè)立服務(wù)中心)，但它去年5月確實收購了Riviera Tool LLC。那家公司現(xiàn)在被稱為特斯拉工具和模具廠。