菲亞特·克萊斯勒與PSA集團確認合并談判

2022-08-17 10:51:01 編輯：賀珍月來源：

導讀感覺就像我們一直在談論菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)和PSA集團(由標致，雪鐵龍和前通用汽車品牌Opel和Vauxhall組成)一直合并在一起...

感覺就像我們一直在談論菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)和PSA集團(由標致，雪鐵龍和前通用汽車品牌Opel和Vauxhall組成)一直合并在一起，以至于一切都開始讓人感覺到一點像是一部糟糕的浪漫喜劇。

好吧，根據《華爾街日報》周二的報道，我們可能會結束這部電影的結尾?？吹?ldquo;圍繞篝火”這個詞是，FCA和PSA認真考慮了“平等合并”，即公司合并所有股票。新公司將由PSA老板卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)掌控，FCA的約翰·埃爾坎(John Elkann)將擔任新實體的董事長。

報告發(fā)布后，FCA和PSA在周三分別發(fā)表了相同的措辭。“目前正在進行的討論旨在建立世界領先的出行團隊之一。” 但是，兩家汽車制造商均未提供其他詳細信息。

自從傳奇的領導人塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)于2018年去世之前，FCA一直在尋求人與人的合并。多年來，與雷諾的關系不大，但由于該公司與前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的麻煩而分崩離析。同樣，日產和三菱汽車，也都與雷諾(Renault)結盟，也不太熱衷于這一合并。

雖然PSA目前在沒有據點-盡管塔瓦雷斯(Tavares)會有所改變，但據稱情況會有所改變-該公司規(guī)模巨大，而且如果確實與FCA合并，那是法-意-美汽車的合并后的Voltron生產價值可能超過500億美元。

盡管事情仍處于討論階段，但兩家公司都保持沉默，FCA和PSA Group均未立即回應Roadshow的置評請求。

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