買(mǎi)這輛1970年定制的凱迪拉克 車(chē)主是來(lái)自Blink-182的Travis Barker

一個(gè)定制的1970年凱迪拉克Eldorado目前正在拍賣(mài)網(wǎng)站帶來(lái)一個(gè)拖車(chē)，與一個(gè)著名的所有者可能增加吸引力。

目前的財(cái)產(chǎn)閃爍-182鼓手和唱片制作人特拉維斯巴克，這是最新的一個(gè)系列他的定制卡迪斯下錘子。

這輛車(chē)今年早些時(shí)候曾在“帶來(lái)一輛拖車(chē)”上出售，但最終出價(jià)16，000美元，未能達(dá)到預(yù)定價(jià)格?，F(xiàn)在儲(chǔ)備被取消了，意味著有人會(huì)帶著這個(gè)巨大的重金屬離開(kāi)。

(C)由汽車(chē)研究有限公司BAT Travis Barker Cadillac Eldorado于1967年推出，第八代Eldorado目睹了凱迪拉克試圖進(jìn)軍日益增長(zhǎng)的個(gè)人豪華汽車(chē)市場(chǎng)。敞篷車(chē)屋頂被推出，只有兩門(mén)硬頂，而前輪驅(qū)動(dòng)布局也是新的。

巴克的1970年Eldorado來(lái)自第八代Eldorado生產(chǎn)的最后一年，其特點(diǎn)是安裝在凱迪拉克上的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大產(chǎn)量。巨大的500立方英寸(8.2升)是在‘70年代推出的，額定為400馬力和550磅英尺的扭矩。

三速度自動(dòng)變速器負(fù)責(zé)將所有動(dòng)力傳遞到前輪。當(dāng)新的凱迪拉克在1970年發(fā)現(xiàn)了將近24,000Eldorados的房子時(shí)，定價(jià)為6,900美元。

由汽車(chē)研究有限公司提供的BAT Travis Barker凱迪拉克Eldorado最著名的在這個(gè)定制的卡迪是定制的油漆。這輛車(chē)是鮑勃·法里尼、約翰·達(dá)戈斯蒂諾、邁克·加納和托尼·伍德合作設(shè)計(jì)的，據(jù)說(shuō)是由加利福尼亞州范紐斯的放射性庫(kù)斯通公司建造的。

這款名為“征服者II”的汽車(chē)的主體在糖果黃金中完成，在RootBeer中的較低部分。軟篷和Trunk的頂部部分是鉑金屬鱗片水晶涂料，它與乙烯基屋頂同樣在鉑中完成。

在凱迪拉克徽章周?chē)?，還添加了自定義平平法以及獨(dú)特的細(xì)節(jié)。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩的裝飾件，同時(shí)添加了顏色編碼的外后視鏡和定制側(cè)標(biāo)記。

(C)由汽車(chē)研究有限公司BAT Travis Barker Cadillac Eldorado提供，為了沿著Eldorado的兩側(cè)獲得平滑的外觀(guān)，門(mén)把手已經(jīng)剃光。值得注意的是，電磁閥激活的門(mén)爆發(fā)器還沒(méi)有安裝，留下許多人帶來(lái)了一個(gè)拖車(chē)評(píng)論員，想知道如何才能真正打開(kāi)門(mén)。

雖然保留了原來(lái)的車(chē)輪，但新款車(chē)輪的輪轂蓋和經(jīng)典白墻輪胎已添加到凱迪拉克。前懸架已經(jīng)降低，而后部完全由trunk中幾個(gè)大袋的鹽的重量降低。

在里面，埃爾多拉多的大木屋沒(méi)有被碰過(guò)。這意味著白色皮革座椅與背面地毯，和大量的木材單板。

c由汽車(chē)研究有限公司BAT Travis Barker Cadillac Eldorado提供。自2014年底買(mǎi)下這輛車(chē)以來(lái)，總共記錄了58 000英里的里程，其中巴克只負(fù)責(zé)1000英里。那一年，埃爾多拉多在2014年2月出現(xiàn)在薩克拉門(mén)托奧托拉馬，獲得了半定制類(lèi)的獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

巴克有買(mǎi)賣(mài)凱迪拉克Eldorados的歷史，此前曾于2018年4月在“帶來(lái)一輛拖車(chē)”上出售1976年版的敞篷車(chē)。

他還在RM蘇富比(RM Sotheby‘s 2019)亞利桑那州拍賣(mài)會(huì)上出售了一款自定義的1967年款車(chē)型，最終售價(jià)為50，400美元，作為最初的“征服者”(Conquistador)品牌。

c汽車(chē)研究有限公司提供的BAT Travis Barker凱迪拉克沒(méi)有保留意味著這個(gè)定制Eldorado將出售的最后價(jià)格時(shí)，帶來(lái)拖車(chē)拍賣(mài)結(jié)束10月29日。

網(wǎng)站上的評(píng)論者指出，巴克很可能會(huì)為新增加的凱迪拉克騰出空間，從而導(dǎo)致“無(wú)保留”上市。

征服者II對(duì)許多人來(lái)說(shuō)肯定是一種后天獲得的品味，但是名人所有者的吸引力，獨(dú)特的定制觸感，以及巨大的V-8引擎意味著它無(wú)疑會(huì)找到一個(gè)新的家。

郵政購(gòu)買(mǎi)這種定制的1970年凱迪拉克擁有特拉維斯巴克的眨眼-182出現(xiàn)了第一次在駕駛研究。