馬特·克拉夫特頓與奧斯丁·希爾爭奪納斯卡卡車錦標(biāo)賽的最后一站

Gander戶外卡車系列錦標(biāo)賽決賽中的最后一點最終是在重新啟動后執(zhí)行的。MattCrafton在周五的LucasOil150在Phoenix附近的ISM賽道上，克服了對奧斯丁希爾的九分賽前赤字，成為冠軍。

希爾從極點位置開始比賽，但在最初的開始和第一次重啟時立即開始出血。與現(xiàn)場其他地方相比，希爾無法開火。他聲稱擁有良好的平衡和速度，但是軌道的位置對它來說太重要了，因為它一旦落在前五的外部就會有很大的差別。希爾在第七至二時冠軍的第3階段完成了第一階段，將赤字削減為5分。同時，工匠因他的重啟能力而受到斯波特·斯特爾維的贊揚，這在第二階段成為了一個主題。在那里，工匠從八到二只跳了幾圈。工藝工人在第二和希爾完成了第6階段。就像赤字是一個單一的點。服部賽車在交通方面做了些改變，使希爾有點好轉(zhuǎn)，但處理完全消失了。工藝完成第六和希爾完成第13次。他的9點線索在晚上結(jié)束時變成了6點的損失。"是啊，我在重啟過程中不能做任何事情，"說：“前端會滑動，后面會滑動。在最后一個綠色標(biāo)志運行過程中，它很糟糕，我無法放下油門。我討厭我們已經(jīng)完成了?！?我肯定對這次比賽抱有很高的希望，因為在第2次練習(xí)中表現(xiàn)出速度。所以，我們將去宅基地，并在明年重新集結(jié)。"這些變化只是沒有區(qū)別。"我們做了非常小的改動，這些變化實際上是免費的，"說."我不知道軌道是否經(jīng)過了變化，或者是在最后一次的運行中，但我們是我們整晚都在做的最嚴(yán)格的測試，只是無法通過。我比在我面前的三個或四個人跑得更快，當(dāng)我走近他們的時候，我更緊了。只是個大黃蜂。"工藝工人說他沒有壓力就進入了這個周末，所有的一切都得到了回報，沒有什么可以失去的東西，并得到了情感的回報。"我的思想是這樣，"工藝學(xué)說."那就是我開車的方法。我知道我們有一輛非?？斓目ㄜ?。這真的是很好的，但我沒有資格像我們希望的那樣好，但是我在家里贏得了一場比賽，在那里贏得了幾場冠軍。我知道我們可以做我們下周要做的事。"與此同時，TylerAnkrum進入了需要在這個過程中占據(jù)15個百分點和LeaprogLeaparton的比賽中，但是由于與GrantEnfinger的接觸而造成的損害已經(jīng)結(jié)束了這些希望。他是整個比賽中的一個非因素。"我想我們比很多人期望我們的計劃做得更多，尤其是在我們從沒有什么東西開始的地方，"蘭開朗姆說，在26號"在大多數(shù)人的眼里，我們做到了，但也許在一些人的眼里，我們可以“去家園”，我想我們也可以“VE”，只是沒有提到我們想要的方式。"放置后。Crawarton將加入捍衛(wèi)冠軍布雷特·莫菲特，RossChain和PhoenixWinnerStewartFriesen是下個周末的比賽決賽的決賽選手-邁阿密Speedway。