現(xiàn)代汽車將在洛杉磯舉行一場神秘全球首演

現(xiàn)代汽車上周取笑了一個插入式混合動力交叉概念，現(xiàn)在該公司已經(jīng)確認(rèn)它將在洛杉磯的其他四個車型加入。

該公司對具體細(xì)節(jié)守口如瓶，但表示將有一個概念和生產(chǎn)模式的混合。該汽車制造商還補(bǔ)充說，我們可以期待車輛與汽油，插入式混合動力和電力系統(tǒng)。

后一個消息并不令人驚訝，因為現(xiàn)代最近確認(rèn)了在首次亮相的整容Ioniq電動，混合和插件混合在洛杉磯。第五種模式有點神秘，但它將是全球首次亮相。

也讀：現(xiàn)代將有13個生態(tài)友好模式在其范圍內(nèi)，到2022年。

這是一個有趣的戲弄，這可能是一個神秘的模式可能是一個概念，正如現(xiàn)代公司所說，他們將“首次推出五輛車，包括概念和生產(chǎn)模式”。概念上的復(fù)數(shù)至少意味著兩個，但仍不清楚第二個概念是什么。然而，我們有一些猜測。

第一個是最明顯的，因為現(xiàn)代確認(rèn)計劃建立一個生產(chǎn)版本的圣克魯斯概念上周。最初的概念是在四年前，在2015年北際車展上提出的，并且可能該公司可以引入一個新的概念來幫助預(yù)覽即將到來的皮卡。

這只是目前的猜測，但圣克魯斯將于2021年在該公司位于阿拉巴馬州蒙哥馬利的工廠建造。這款車型將針對千禧一代，將“緊湊型實用汽車的傳統(tǒng)屬性”與“開放床的日常多功能性”相結(jié)合。

另一種選擇可能是索納塔N或N線。這家汽車制造商先前確認(rèn)了一個以性能為導(dǎo)向的索納塔的計劃，它的馬力超過275馬力（205千瓦/279PS），但我們自4月份以來就沒有太多聽說過它。