本田思域Type R車(chē)手辛普森在Oulton公園的BTCC出演

本田思域R型車(chē)手馬特·辛普森(Matt Simpson)今天在奧爾頓公園(Oulton Park)的鄧祿普MSA英國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽上贏得了首場(chǎng)勝利-但由于引擎問(wèn)題被迫錯(cuò)過(guò)比賽后的其余部分，因此被迫錯(cuò)過(guò)了比賽的其余時(shí)間。

辛普森(Simpson)整個(gè)周末都處于最佳狀態(tài)，并在周六排位賽中獲得了他的第一桿位，在2.23英里的柴郡賽道上設(shè)定了1分25.750秒的標(biāo)準(zhǔn)。

比賽當(dāng)天，所有人的目光都集中在他身上，看看他是否能夠承受壓力，并在開(kāi)始時(shí)將自己的排位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為比賽的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在起跑線上排在他后面的是幾位久經(jīng)考驗(yàn)的比賽獲勝者，分別是：薩姆·托多夫(Sam Tordoff，福特Ford RS);湯姆·奇爾頓(Tom Chilton)(福特?？怂筊S);安德魯·喬丹(BMW 125i M Sport)和馬特·尼爾(Civic Type R)。

辛普森沒(méi)有犯錯(cuò)，從頭到尾一直領(lǐng)先，一直躲到潛伏的奇爾頓，直到最后一圈。當(dāng)辛普森的追隨者開(kāi)始在漸漸剎車(chē)的作用下掙扎時(shí)，他的追趕者在+0.265秒內(nèi)關(guān)閉。

比賽中還有一點(diǎn)輕微的擔(dān)憂，因?yàn)檫@位領(lǐng)導(dǎo)人的Civic Type R經(jīng)常從其近前拐角處冒煙，但是來(lái)自米德?tīng)柸怂怪軼est Drayton的辛普森保持冷靜，在BTCC比賽第68場(chǎng)比賽中首次奪冠。

在第一圈被奇爾頓(Chilton)降級(jí)后，托多夫(Tordoff)花了大部分時(shí)間躲避約旦。Neal是一個(gè)孤獨(dú)的第五名，而Colin Turkington(BMW 125i M Sport)在排在第九名之后，進(jìn)入了前六名。

按理，辛普森本應(yīng)該從桿位開(kāi)始第二天的15圈比賽，但是他無(wú)法在發(fā)車(chē)位上站穩(wěn)腳跟。在開(kāi)幕比賽中看到的那些令人擔(dān)憂的煙熏味表明了一個(gè)更深層次的問(wèn)題，需要對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換，而這無(wú)法及時(shí)完成。

他的不幸使Chilton升至桿位，Jordan升至前排外側(cè)。奇爾頓抵抗喬丹的進(jìn)攻，將他拖到第一個(gè)右撇子Old Hall Corner，一開(kāi)始就保持了主動(dòng)權(quán)。

排在領(lǐng)先者后面的是科林·圖金頓(Colin Turkington)，他從排位賽的第五位起步，開(kāi)始闖入第四名，在第二圈開(kāi)始時(shí)他滑過(guò)薩姆·托多夫(Sam Tordoff)，他躍升為第三名。馬特·尼爾(Matt Neal)在圈速結(jié)束之前就淘汰了托多夫(Tordoff)。

圖肯頓在第三圈結(jié)束時(shí)在制動(dòng)的洛奇(Lodge)的制動(dòng)下超越喬丹獲得第二名。兩圈后，寶馬車(chē)手在領(lǐng)先者奇爾頓(Chilton)身上重復(fù)了此舉，并立即開(kāi)始清道夫。

尼爾·尼爾(Neal)在移動(dòng)中的另一位車(chē)手在第五圈超越喬丹(Jordan)，并迅速在奇爾頓(Chilton)上閉關(guān)，在第八圈開(kāi)始時(shí)從?？怂?Focus)奪得第二名。

Turkington強(qiáng)勁的比賽步伐阻礙了尼爾的掌控，這位寶馬男子穩(wěn)步將自己的優(yōu)勢(shì)一直擴(kuò)大到方格旗，以贏得他的第46次冠軍(也是他2018賽季的第一場(chǎng)勝利)。這位現(xiàn)年36歲的年輕人將勝利的淚水獻(xiàn)給了他的母親Mavis，后者最近去世了。

尼爾(Neal)在奇爾頓(Chilton)的比賽中僅次于喬丹(Jordan)獲得第三，這是一個(gè)令人印象深刻的結(jié)果，因?yàn)樗诘谝粓?chǎng)比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上拿下了約66公斤的成功道ast。詹姆斯·科爾(Ford Focus RS)在第一場(chǎng)比賽中以第七名的成績(jī)獲得第五名，羅伯·科拉德(Rob Collard)(BMW 125i M Sport)進(jìn)入第六名，而托多夫(Tordoff)則在比賽結(jié)束后因火勢(shì)而退了幾圈。他的Focus RS引擎蓋。這個(gè)問(wèn)題使他無(wú)法參加當(dāng)天的第三場(chǎng)也是最后一場(chǎng)BTCC比賽。

第三場(chǎng)比賽的隨機(jī)倒置網(wǎng)格提升了羅伯·奧斯丁(Rob Austin)，他在第二場(chǎng)比賽中獲得第七名，在他的阿爾法·羅密歐·朱萊塔(Alfa Romeo Giuletta)中獲得桿位，領(lǐng)先于科拉德，科爾和喬丹。

柯勒德(Collard)抓住了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閵W斯丁(Austin)起步時(shí)有些失誤，但在他們身后，一場(chǎng)令人討厭的多車(chē)事故在車(chē)組中部迫使比賽停止，以使法警能夠安全地清除殘骸。

當(dāng)縮短的比賽重新開(kāi)始時(shí)，Collard再次壯舉，并在奧斯汀的外面掃蕩到Old Hall Corner奪取了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。兩人領(lǐng)先喬丹，后者領(lǐng)先科爾領(lǐng)先第三名。

圖肯頓在第二圈結(jié)束時(shí)滑過(guò)奇爾頓，獲得第五名，高夫緊隨其后。這對(duì)車(chē)手緊緊抓住頑固的科爾的后部，花了他們幾圈時(shí)間才把Focus RS淘汰了，到那時(shí)前三名還很遙遠(yuǎn)。

Collard穩(wěn)步上升，一直領(lǐng)先到方格旗，取得了他的第15個(gè)職業(yè)冠軍，但由于第9圈的阿爾法傳動(dòng)軸故障，奧斯丁感到心碎。在孤獨(dú)的戈夫之前，喬丹升至第二，圖金頓升至第三。亞當(dāng)·摩根(Adam Morgan)(梅賽德斯-奔馳A級(jí))從并列第11上升至第五，湯姆·英格拉姆(豐田Avensis)在比賽的最后一圈從科爾奪得第六。

今天的結(jié)果意味著，在完成12場(chǎng)比賽之后，圖肯頓以124分的積分排名躍居榜首，領(lǐng)先亞當(dāng)·摩根(梅賽德斯-奔馳A級(jí)車(chē))和戈夫，并列第112位。英格拉姆以103分排名第四100的喬什·庫(kù)克(沃克斯豪爾·阿斯特拉)和98的尼爾。