定制的思域為本田的SEMA展臺增光添彩

本田將在2016年SEMA展上大放異彩，其根本的新Civic Type R Prototype 在北美首次亮相，其直接從其在巴黎的全球推廣開始。思域R原型提供了下一代思域Type R的預覽版，該產(chǎn)品將于明年推出時將超過第十代思域產(chǎn)品陣容。

加入Type R的將是定制，裝飾和調(diào)整的思域變種。這款“ Civicpalooza”將重點介紹新款思域的自定義選項-從配備本田原裝配件的全新2017思域掀背車到600馬力的思域紅牛全球Rallycross賽車，其在2016 GRC賽季的強勁表現(xiàn)洛杉磯大結局。

MAD Industriess Civic以其進取的姿態(tài)和渦輪增壓的動力展現(xiàn)了全新Civic coupe背后的多功能性和性。MAD Industries Coupe在BASF RM Waterborn系統(tǒng)中進行了涂漆，分別為愛琴海藍色和深黑色，并配有Carbon 2 Carbon手工制作的碳纖維地面效果，單排氣和Spec R機翼，從各個角度吸引眼球。大膽的座艙巧妙地融合了愛琴海藍色和黑色外飾，由MAD Industries豪華但運動指定的內(nèi)飾細節(jié)，以及帶有穿孔絨面革嵌件的Roadwire皮革座套，與座椅，門板和方向盤上的藍色縫線形成鮮明對比。Eibach Pro Kit Performance彈簧安裝在一組19英寸Rotiform QLB鍛造輪轂上，并包裹有Toyo Proxes T1R輪胎。

2017思域掀背車配備了本田Factory Performance配件概念包，其中包含定制的HFP配件，包括行李箱蓋擾流板，制動盤，地毯地墊和標志。此外，該車還帶有紅色的車身底擾流板，黑色的車輪鎖和車輪把手以及19英寸的HFP合金車輪。

在Meguiar的展位上展出的經(jīng)過改造的思域X Concept得益于碳纖維引擎蓋和許多本田配件的改進，具有運動感。外包裝采用光澤和啞光黑色紋理的黑色調(diào)補充。

Greddy Performance Products的許多升級提高了性能樂趣，而SSR車輪和倍耐力超高性能輪胎則進一步增強了造型和操控性。通過全面升級升級，可以提供更積極的姿態(tài)和更牢固的處理。內(nèi)飾采用紅色和黑色阿爾坎塔拉兩色調(diào)組合進行大修，并具有對比色縫線，同時由于采用了帶有額外低音炮和放大器的定制系統(tǒng)，聲音得到了放大。

ALL STaR Performance / Tjin Edition本田思域雙門轎跑車被設計為最終的巡洋艦，融合了各種汽車流派的元素，展現(xiàn)了重新設計的思域雙門轎車的個性化潛力。外觀采用Apollo Top One Auto Part前唇擾流板，配以一對HFP側裙和后掛，均噴涂有LR Autobody定制的Axalta Sunrise黃色油漆。對于壓路機和制動器，全新的Falken FK450輪胎包裹了一組鍛造的Rotiform OZT車輪，而定制的BC Racing BR系列盤繞套件和Baer 6P制動器升級則完成了懸架和制動。內(nèi)部飾有獨一無二的Katzkin穿孔絨面革和皮革組合，為Civic的外觀增色不少。

2016 GRC Civic Coupe競賽型賽車緊隨2016 Global Rallycross賽季總決賽之后，來到SEMA地板，上面布滿了賽道上的灰塵。Civic Red Bull GRC賽車是由著名的賽車手和賽車手Olsbergs MSE(OMSE)在本田Performance Development(HPD)的技術協(xié)助下開發(fā)的2016年Civic coupe底盤開發(fā)而成的，能夠承受一系列嚴格的賽車要求強調(diào)反復進取的加速度和變化的地形。該車將擁有超過600馬力的功率，在0-60英里/小時的速度下可行駛1.9秒，其設計旨在應對每個賽道上70英尺的桌面跳躍。

負責開發(fā)第十代思域雙門轎跑車的設計師和工程師都制造了2016年雙門轎跑車概念車。配備國際汽聯(lián)規(guī)格安全籠的2016 Coupe賽車概念車能夠參加國內(nèi)和國際耐力跑車比賽，并將于2016年12月3-4日在空軍雷霆25小時的首次正式比賽中亮相。

本田的SEMA足跡還將包括配備本田純正配件的全新2017年本田Ridgeline皮卡車，以及與一些最具創(chuàng)意的汽車改裝廠合作制造的三輛本田Ridgeline項目車。