大眾汽車已經(jīng)改變了企業(yè)思想 并決定將T-Roc-R帶到北美

“很快就會(huì)到你附近的大眾汽車經(jīng)銷商那里，”T-Roc-R。這是我們?nèi)ツ瓯ＷC不會(huì)到達(dá)大西洋這一邊的模型。但是，在前往2020年型號(hào)的路上發(fā)生了一件有趣的事情，T-Roc-R在北美找到了一個(gè)家。大眾汽車將把T-Roc-R帶到北美

專業(yè)汽車網(wǎng)站Motor1.com已經(jīng)確認(rèn)了大眾的心臟變化。目前，性能交叉正在德國紐伯格林賽道進(jìn)行更多的開發(fā)工作。紐伯格林一直是緊湊型跨界車的重要開發(fā)工作場所。大眾使用紐博格林進(jìn)一步發(fā)展

根據(jù)Motor1的說法，新款T-Roc預(yù)計(jì)將由高爾夫R中使用的渦輪增壓2.0升燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率約為300馬力。四門緊湊型跨界車將配備標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)(汽車制造商的4Motion®系統(tǒng))。與全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一起，新車型將采用更堅(jiān)固的懸架和更強(qiáng)勁的制動(dòng)器。仍然沒有關(guān)于換檔的消息，無論是手動(dòng)還是汽車制造商的DSG自動(dòng)變速器。

關(guān)于大眾汽車及其高性能版本設(shè)計(jì)的一個(gè)眾所周知的事情，T-Roc R很可能會(huì)獲得一些特殊的運(yùn)動(dòng)升級(jí)。也許最重要和最明顯的變化將在后方。

四排氣系統(tǒng)將占據(jù)后保險(xiǎn)杠

在這一點(diǎn)上，四排氣系統(tǒng)將主導(dǎo)保險(xiǎn)杠。并且，前部將有更大的進(jìn)氣口，以確保2.0 TSI四的冷卻能力足夠。此外，新車型將采用更大的合金車輪和自適應(yīng)減震器。

大眾汽車尚未明確說明新車的推出地點(diǎn)。但是，它有可能出現(xiàn)在2019年的日內(nèi)瓦車展上。大眾汽車已經(jīng)宣布計(jì)劃推出一款復(fù)古的電動(dòng)沙灘車，就像許多公司在20世紀(jì)60年代引入的那種風(fēng)格車輛一樣。