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在互聯(lián)網(wǎng)時代,各種產(chǎn)品自然也要跟緊時代的步伐,汽車行業(yè)也同樣不例外,而上汽榮威RX5就以性能出色的斑馬系統(tǒng)在互聯(lián)網(wǎng)汽車市場上成為了一個實力選手,而它的外觀也同樣非常出色,那么它的實力究竟如何呢?
我們此次評測的是30T兩驅(qū)版,在前臉和側(cè)身的造型都非常符合國內(nèi)顧客的審美,并未因“互聯(lián)網(wǎng)”這一特征而顯得浮躁,整體造型偏向時尚,也有著不錯的科技感,車身比例協(xié)調(diào),腰線也非常流暢,營造出一種灑脫的氛圍,而燕尾造型的尾部也非常優(yōu)雅。
在內(nèi)飾上,它采用了紅黑相間的配色,在很多地方都采用了軟質(zhì)材料進行包裹,手感非常不錯,也為用戶提供了不錯的舒適度,看起來也不會顯得廉價。而作為一款互聯(lián)網(wǎng)汽車,它自然在多媒體和互聯(lián)網(wǎng)體驗上要具有更大的優(yōu)勢才行。新車搭載了一款10.4英寸的大尺寸中控屏,其上集成了各種多媒體和行車輔助功能,包括電臺和藍牙這樣的基礎(chǔ)功能,還能通過app在移動設(shè)備上對車輛進行遠程操控,專屬的ID賬號更是為他的互聯(lián)網(wǎng)汽車身份增添了濃墨重彩的一筆。
而30T車型也同樣配備了全景天窗這一流行的配置,天窗的可打開面積也非常大。屏幕上集成了許多實體按鍵,也使得中控臺的布局更加簡潔,但是操作起來其實是非常不方便的,許多功能都需要在二級菜單中進行查找,因此在行駛途中不是很好操作,不過還好它配備了語音控制功能,這也解決了駕駛時操作不便的這一問題。
在動力上,我們測試的車型搭載的是2.0T+6DCT的組合,變速箱還提供了D檔和運動模式S檔,用戶可根據(jù)自己的需求選擇不同的換擋方式,從而讓發(fā)動機更好地釋放動力。發(fā)動機的低扭表現(xiàn)應(yīng)付城市路況足矣,而在轉(zhuǎn)速達到2000rpm后它的動力表現(xiàn)能進一步提高,加速的力度也會得到增強。不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5000rpm后動力就會漸漸倦怠。變速箱并不追求換擋速度,而是致力于實現(xiàn)平順性。
總的來說這款車還是具有不少的優(yōu)勢的,大尺寸的中控屏和豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能,再加上舒適的座椅和大面積的天窗。不過起步時動力銜接稍慢,對噪音的控制也不是非常好,此外行駛品質(zhì)也有待提高??偟膩碚f,喜好新鮮事物的消費者們或許可以嘗試一下這款車型。
景逸X6是東風(fēng)風(fēng)行推出的一款全新SUV,同景逸X5一樣都屬于緊湊級SUV車型,而X6是由SX6改款而來的,采用了7座布局,從而也使得它的實用性更強,而在定價上,它也略高于景逸X5。
在外觀上,X6的前臉與X5有著一定程度的相似度,車身整體較為修長,頗有些MPV的風(fēng)格,而在車輛尺寸上相比SX6長度和寬度都有所增加,因而空間上也更有優(yōu)勢,但與X5不同的是它更注重實用性。而前臉的風(fēng)格也更加硬朗,作為SX6的改款車型也自然保留了方正的車身輪廓。雖然X6沒有X5年輕,但也完全不會顯得老氣。
而在內(nèi)飾上,它的設(shè)計完全與X5相同,都采用了最新的設(shè)計方式,而內(nèi)飾的亮點也非常多,不僅用料考究,整體的做功和配色都非常出色,在車內(nèi)也并不會感受到有異味。各個細節(jié)處的工藝都非常細致,中控臺用硬質(zhì)塑料進行包裹,但經(jīng)過皮革縫線的處理之后絲毫不顯得廉價,這樣的用心在此級別車型中是非常不錯的了。
而在配置方面,X6的儀表盤采用了機械指針和液晶行車電腦結(jié)合的方式,能清晰直觀地顯示車輛的各種基本信息。方向盤的底部采用了扁平的設(shè)計,還配有定速巡航功能,并且集成了多功能按鍵,操作起來更加輕松簡潔。
新車的中控屏上搭載的這款多媒體系統(tǒng)的易用性和實用性也非常強,關(guān)鍵的是它還支持手機互聯(lián)和映射功能,因而能為提供不錯的體驗。但導(dǎo)航系統(tǒng)并不是作為標(biāo)配出現(xiàn)的,有需要的用戶需要自行選裝。而此次試駕的這款高配車型還自帶了行車記錄儀,這一功能是非常實用的,還省去了后期加裝的麻煩。
而在駕駛層面,它與X5都搭載的是1.5T+CVT的組合,這二者之間的契合度相對不錯,油門的初段調(diào)教較為靈敏,能夠輸出足夠的動力卻又不顯得突兀。而這款CVT在低扭矩下的輸出較為平緩,駕駛起來較為輕松,也并不算肉。懸掛的調(diào)校相對較硬,所以也有著不錯的支撐性,只是后排能感受到較為明顯的震動。
總的來說這款車作為一款經(jīng)濟型的SUV車型還是具有不錯的性價比的,在空間和配置上也表現(xiàn)得不錯,而在此級別中還有不少具有競爭力的車型,與它們相比,X6的優(yōu)勢就在于選材和做工上了。
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