豐田普銳斯混合動力車是一款7座的MPV

豐田的愿望已經(jīng)成為過去。取而代之的是你在這里看到的油電混合動力普銳斯+，the Wish是其細(xì)分市場中最令人印象深刻的mpv之一，它擁有寬敞的空間和沉穩(wěn)的動力系統(tǒng)。 有大鞋要補(bǔ)，普銳斯+能站起來，與同行的愿望如何? 這個+這個區(qū)別于普銳斯艙口 更多的東西 車?yán)锼坪跤懈嗟臇|西，尤其是空間。

有一個更長的和更寬的身體以及長軸距的愿望轉(zhuǎn)化為一個相對寬敞的小屋。引導(dǎo)空間也從186升增加到200升。 也許這與56芯鋰離子電池組的位置有關(guān)。位于控制臺之間的前排座椅為第三排乘客提供了更多的空間。 因此，你可以得到一個MPV，可以適當(dāng)容納七人，即使座位6和7給你較少的伸腿空間。 普銳斯+比豐田希望的要長55毫米 更重要的是，從第三排進(jìn)出也是一件不麻煩的事情，這要感謝易于使用的折疊功能和寬大的門開。 熟悉和耐寒性 在其他地方，普銳斯+繼承了第三代的設(shè)計(jì)和布局 普瑞斯掀背車，這根本不是一件壞事。這意味著簡單的控件和按鈕不需要碩士學(xué)位就可以操作。 這里的一切都?xì)w于它應(yīng)有的狀態(tài)。在前面，你有一個大手套箱，分為兩個隔間和充足的存儲托盤和小房間洞為您的方便。 車內(nèi)有足夠的儲存空間 機(jī)艙里塞滿了硬塑料，但考慮到它115,988美元(截至2018年8月10日)的誘人價格，以及完美的貼合和表面處理，這實(shí)在是一個小瑕疵。 事實(shí)上，普銳斯+的拱形客艙給人一種強(qiáng)烈的安全感。你會覺得這是一輛可以為你和你的家人服務(wù)至少兩個完整的COE壽命的汽車。 出去走走總是很有效率 在路上，你還可以選擇駕駛模式-電力，生態(tài)，正常和電力。無論你選擇哪種模式，普銳斯+都能讓你在城里輕松自如地駕駛，即使它的尺寸更大。 駕駛艙運(yùn)動一個干凈和漂亮的布局儀表板 即使是在高速公路上，經(jīng)濟(jì)型MPV也能讓司機(jī)輕松上路。由于較低的轉(zhuǎn)速可以立即提供142牛米的扭矩，超車操作就像呼吸一樣簡單，而且不會顯示出汽車的重量。 重量比預(yù)期多了200公斤，普銳斯+自然感覺沒那么快，即使兩款車在同一個世紀(jì)的沖刺時間是11.3秒。但普銳斯+表現(xiàn)更好的地方在于，它的動力傳遞非常高效和線性。因此，車的馬比愿望的少一點(diǎn)也沒有關(guān)系。 1.8升的發(fā)動機(jī)通過E-CVT變速箱輸出134匹馬 它還具有通常與mpv不相關(guān)的處理特性。在拐彎處，普銳斯+給人的感覺是中性和相當(dāng)精確的，車身滾動保持在最小。 但買家不會得到普銳斯+所有的道路虛張聲勢。相反，它作為混合動力汽車的燃料消耗將是大多數(shù)汽車的優(yōu)先選擇。經(jīng)過三天的試駕，我們終于達(dá)到了17.5公里/升的速度，對于一輛接近1.6噸的汽車來說，這個速度還算不錯。 +更 在許多方面，普銳斯+提供了比愿望更多一點(diǎn)。更好的存儲空間，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更多的空間為居住者，這當(dāng)然是一個很好的方式來運(yùn)輸整個家庭。 第三排座椅折疊，增加了空間 沒錯，普銳斯+可能沒有運(yùn)動型的駕駛風(fēng)格，也沒有帥氣的外表值得炫耀，但當(dāng)你駕駛一輛可以為車上每個人提供如此舒適的小燃料的汽車時，你不會想到所有這些。 那么，普銳斯+能否像the Wish那樣，與同類車型一較高下呢?你打賭…