2019雷克薩斯LS獲得更多安全套件

雷克薩斯澳大利亞公司宣布了其旗艦級(jí)LS500和LS500h豪華轎車的某些規(guī)格升級(jí)，采用了新的主動(dòng)安全和駕駛員輔助技術(shù)。

新增的功能是新的行人回避系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以識(shí)別與行人的迫在眉睫的碰撞，并控制車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)以避免事故-被稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助。

雷克薩斯在新聞稿中說(shuō)：“它的目的是確定何時(shí)有可能與行車道上的行人或某些連續(xù)的結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞，例如護(hù)欄。”

“如果它計(jì)算出僅靠制動(dòng)控制不足以避免發(fā)生碰撞，那么該系統(tǒng)除了可以激活警報(bào)和施加制動(dòng)之外，還可以提供轉(zhuǎn)向輔助。”

該公司補(bǔ)充說(shuō)：“部署主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助后，汽車只會(huì)在清晰標(biāo)記的車道內(nèi)行駛。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查汽車盲區(qū)中的所有車輛，包括摩托車。”

主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助的補(bǔ)充是新的行人警報(bào)功能，該功能會(huì)在駕駛員感覺(jué)到與弱勢(shì)道路使用者的碰撞即將到來(lái)時(shí)通過(guò)平視顯示器向駕駛員發(fā)出警報(bào)。

其他新功能還包括側(cè)向雷達(dá)預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)(感知車輛在距車輛前方50m處對(duì)角接近)和前交叉路口警報(bào)-后者可在7.0-L范圍內(nèi)檢測(cè)到從LS兩側(cè)接近的車輛或自行車行駛10至60 km / h的距離。

完善的其他輔助技術(shù)是車道追蹤輔助，它與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一起使車輛在車道內(nèi)居中并為半自動(dòng)駕駛提供轉(zhuǎn)向輔助，以及路標(biāo)輔助(或交通標(biāo)志識(shí)別)。

現(xiàn)在，新功能是LS500 / LS500h F Sport和Sports Luxury牌號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置，除了前交叉功能以外，更高規(guī)格Sport Luxury車型獨(dú)有。

至于價(jià)格，附加規(guī)格看到2019年略有增加，在250美元和871美元之間，具體取決于型號(hào)。有關(guān)更多詳細(xì)信息，請(qǐng)參見(jiàn)下表。