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保時(shí)捷718 Boxster和Cayman在2018年獲得了GTS待遇,但這并不代表保時(shí)捷入門(mén)級(jí)跑車(chē)性能調(diào)整的道路已經(jīng)走到盡頭。
德國(guó)跑車(chē)品牌目前正在研發(fā)新的718 Boxster Spyder和Cayman GT4。以前認(rèn)為要在2019年到貨-而是我們獲得了tamer 718 Boxster和Cayman T-這些車(chē)現(xiàn)在應(yīng)該在2020年到貨,這意味著在明年的某個(gè)時(shí)間首次亮相。
這里顯示的是Boxster Spyder的原型。由于在幾乎可以肯定是極簡(jiǎn)主義的機(jī)艙后面具有特征性的后駝峰,因此很容易將其視為Boxster的Spyder版本。屋頂也是Spyder所獨(dú)有的,這是因?yàn)槠淞骶€(xiàn)型設(shè)計(jì)和輕巧的特性。該設(shè)計(jì)是對(duì)1960年代718 Spyder的致敬。
標(biāo)準(zhǔn)的Boxster和Cayman僅配備渦輪增壓的Flat-4發(fā)動(dòng)機(jī),但更強(qiáng)大的版本有望像其前代發(fā)動(dòng)機(jī)一樣運(yùn)行自然吸氣Flat-6發(fā)動(dòng)機(jī)。這就是保時(shí)捷工程師August Achleitner的話(huà),他領(lǐng)導(dǎo)718和911的研發(fā),直到上個(gè)月才退休。
考慮到最后一臺(tái)Spyder的功率為375馬力,那么新的Spyder可以達(dá)到400馬力。尚不清楚的是這次是否會(huì)有雙離合變速器。以前,該車(chē)只提供手冊(cè)。
預(yù)計(jì)0-60英里/小時(shí)的時(shí)間將接近4.0秒,并且最高速度將超過(guò)180英里/小時(shí)。
其他升級(jí)將包括降低的懸架,更具侵略性的進(jìn)氣套件和更大的進(jìn)氣套件,以及更高的制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向。
生產(chǎn)將受到限制,因此,如果您有興趣在車(chē)道上停放一輛,則最好開(kāi)始與當(dāng)?shù)氐谋r(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系。這些特殊版本通常會(huì)很快售罄。
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