保時(shí)捷919 Hybrid Evo打破了紐伯格林賽道的單圈記錄

保時(shí)捷919 Hybrid Evo打破了紐伯格林賽道的單圈記錄，設(shè)定了5：19.55s的時(shí)間，平均時(shí)速為148mph。

無(wú)論您如何考慮主流汽車(chē)制造商將其產(chǎn)品運(yùn)往紐伯格林，以“改進(jìn)”他們的處理方式，并嘗試抓住毫無(wú)意義的利基紐伯格紀(jì)錄時(shí)間，具有挑戰(zhàn)性的賽道都將性能汽車(chē)測(cè)試到極限。

因此，當(dāng)一輛汽車(chē)(無(wú)論是哪種汽車(chē))問(wèn)世時(shí)，破壞了紐伯格林的單圈記錄，您必須坐下來(lái)注意。而這正是保時(shí)捷通過(guò)919 Hybrid Evo實(shí)現(xiàn)的。

保時(shí)捷919 Hybrid Evo不是量產(chǎn)車(chē)，而是保時(shí)捷919的發(fā)展，該保時(shí)捷919在205、2016和2017年在勒芒贏得了冠軍。但是，無(wú)需遵守任何特定的比賽規(guī)定，保時(shí)捷就能夠做到這一點(diǎn)提供更大的動(dòng)力和下壓力。

這意味著在空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了改造，配備了新的前擴(kuò)散器，巨大的后機(jī)翼，下壓力增加了58%，還加上了V4和電動(dòng)機(jī)，可提供最大的1,160bhp功率。

在奔跑過(guò)程中，兩屆勒芒冠軍得主蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)緊隨其后，保時(shí)捷創(chuàng)下了近230英里/小時(shí)的最高時(shí)速，平均時(shí)速148英里/小時(shí)，僅用5：19.55秒就完成了比賽。