奧迪SUV 從第二季度到第八季度 占奧迪銷量的50％

近年來(lái)，奧迪SUV的銷量無(wú)可避免地增長(zhǎng)，現(xiàn)在，奧迪銷售和市場(chǎng)總監(jiān)預(yù)測(cè)，奧迪所有銷量中的一半將很快成為SUV。

汽車市場(chǎng)與世界其他地區(qū)一樣，也經(jīng)歷著時(shí)尚和潮流，從轎車，掀背車，雙門跑車到射擊剎車，所有這些都在陽(yáng)光下發(fā)生。

但是，從預(yù)算品牌到超豪華車，如今看來(lái)，沒(méi)有什么能像買家和SUV那樣漂浮買家的船。

從便宜的籌碼達(dá)契亞·達(dá)斯特(Ducia Duster)到攬勝(Range Rover)，本特利(Bentley Bentayga)和勞斯萊斯(Rolls Royce Cullinan)，盡管他們相對(duì)缺乏動(dòng)力和較高的成本，但對(duì)高水平車手的需求無(wú)可避免地增加了。

沒(méi)有比在奧迪(Audi)更清楚地展示該產(chǎn)品了。奧迪目前僅銷售四輛SUV。

實(shí)際上，就在十年前，奧迪只需要提供Q7，而SUV的總銷量?jī)H占總量的6%，甚至到2011年-奧迪Q5進(jìn)入市場(chǎng)已有兩年之久- SUV的銷量相對(duì)較小，為18%。

但是到那時(shí)，奧迪已經(jīng)意識(shí)到SUV可以印鈔，并且在2011年第3季度和2016年第2季度的加入之后，SUV現(xiàn)在已占奧迪所有銷量的三分之一。在，它們占了近一半。

因此，毫不奇怪的是，隨著未來(lái)三年計(jì)劃推出三款新SUV，奧迪銷售和營(yíng)銷主管Dietmar Voggenreiter表示，他預(yù)計(jì)未來(lái)SUV銷量將占奧迪全球銷量的50%。

隨著2018年新奧迪Q8旗艦產(chǎn)品的發(fā)布，奧迪Q4轎跑車SUV(基于TT Offroad Concept的量產(chǎn)車型)預(yù)計(jì)將于2019年到貨，以及特斯拉誘餌的電動(dòng)奧迪e-tron SUV(原定為Q6)但顯然明年也不會(huì)在這里出現(xiàn)，SUV迅速占奧迪銷量的50%也就不足為奇了。

但是，汽車制造商要花多長(zhǎng)時(shí)間才能看到除了利潤(rùn)豐厚的SUV外別無(wú)他法呢?