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X5的分裂外觀意味著它已經(jīng)需要厚厚的皮膚,但現(xiàn)在寶馬正在制造一款更加強(qiáng)勁的“帥氣”X5版本。被稱為X5 Protection VR6的增強(qiáng)型SUV針對的是南美,非洲和俄羅斯等地區(qū),其中暴力襲擊和綁架事件更為常見。
寶馬表示,標(biāo)準(zhǔn)X5的設(shè)計(jì)總是考慮到鎧裝的可能性,德國品牌增加了裝甲和定制零件,以彌補(bǔ)原車的任何潛在弱點(diǎn)。
它能承受什么?
車身可以抵擋手槍和長槍 - 包括AK-47的槍械,這很重要。乘客艙可承受來自4公里TNT 15公斤的爆炸性爆炸,并且該車也不受二次攻擊。
在它的下面,它的裝甲地板將承受爆炸手榴彈和可選的加固屋頂將增加你對無人機(jī)攻擊的機(jī)會(huì)。自密封燃油箱是標(biāo)準(zhǔn)配置。
怎么會(huì)開車?
寶馬僅配備裝甲X5頂級V8雙渦輪增壓器,并表示盡管重量增加,駕駛動(dòng)態(tài)也不會(huì)太過改變。不過,它不得不升級X5的剎車和懸架,以彌補(bǔ)額外的重量。
寶馬X5:你需要知道什么
我們已經(jīng)在迷彩中看到了它,但現(xiàn)在寶馬已經(jīng)公布了其新款X5 SUV的官方,干凈的圖像 - 它看起來與你期望的完全一樣。近二十年前推出的首款X5推出了高級SUV - 自推出以來的三代產(chǎn)品中銷售了220萬款。
X5產(chǎn)生了全系列BMW SUV的到來,但在2018年,X5并不像以前那樣明顯。新款X5旨在重新奪回高端SUV冠軍。
發(fā)布日期和引擎
寶馬正在發(fā)布帶有四種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的X5; 兩個(gè)汽油和兩個(gè)柴油 - 但其中一個(gè)甚至沒有到歐洲。其他市場將看到xDrive50i V8的上限,而將與M50d有關(guān):一款帶有四個(gè)渦輪增壓器的六缸直列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
M50d以4400轉(zhuǎn)/分鐘輸出394bhp,在2000至3000轉(zhuǎn)/分鐘之間輸出560磅 - 英尺。多級渦輪增壓系統(tǒng)意味著沒有滯后和低壓扭矩,這意味著0-62mph的時(shí)間僅為5.2秒。因?yàn)樗菧u輪增壓柴油,寶馬還說你將從它獲得39.2 - 41.5英里/加侖。
BMW X5 xDrive40i和BMW X5 xDrive30d的六缸直列單元完善了該系列。
3.0升xDrive40i是目前該系列中唯一的自然吸氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為335bhp,轉(zhuǎn)速為5000至6500 rpm,在1500至5200 rpm范圍內(nèi)產(chǎn)生332 lb-ft。xDrive40i發(fā)動(dòng)機(jī)在5.5秒內(nèi)完成0到62英里/小時(shí)的沖刺。在32.1 - 33.2英里/加侖,它是該系列中最令人興奮的發(fā)動(dòng)機(jī)。
單渦輪增壓器xDrive30d在2000至2500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出457磅 - 英尺的扭矩,在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出261馬力。它會(huì)在6.5秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到62英里每小時(shí),但你應(yīng)該在41.5 - 47.1英里/加侖之間。
今年晚些時(shí)候到貨時(shí),所有型號(hào)都將配備8速Steptronic自動(dòng)'盒子。
處理
所有X5都受益于最新版本的BMW xDrive系統(tǒng),而駕駛穩(wěn)定性控制(DSC)系統(tǒng)將鎖定低抓地力的車輪以及更高抓地力的車輪。
動(dòng)態(tài)減震器控制系統(tǒng)與DSC雙軸空氣懸架配合使用,提供舒適性或動(dòng)態(tài)操控性,與多款高性能汽車一樣,X5也可以配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。然而,寶馬稱之為“積分主動(dòng)轉(zhuǎn)向”。
設(shè)計(jì)
隨著每次更新,新車似乎都在膨脹,而新款X5并沒有逆轉(zhuǎn)潮流。新款X5比傳出型號(hào)長36毫米,寬66毫米,高19毫米,寶馬認(rèn)為這給它帶來了“優(yōu)雅的平衡”和“肌肉發(fā)達(dá)的權(quán)威”。但這也意味著傳遞學(xué)校課程也會(huì)更加尷尬。
X5的腎臟格柵比以前更大,更加六角形,并且整體外觀也比傳出型號(hào)更加堅(jiān)固或外向。
雖然XLine車型配備19英寸車輪,而M Sport車型配備20英寸輪圈,但大型18英寸車輪標(biāo)配了這一效果。如果你想要更高,也可以使用22英寸合金輪轂。
內(nèi)部
新款X5內(nèi)飾在乍看之下看起來就像大多數(shù)現(xiàn)代寶馬一樣 - 但是看起來更長,你會(huì)看到其他系列中尚未見到的一系列新設(shè)計(jì)。通風(fēng)口更有棱角,您也會(huì)找到一個(gè)重新設(shè)計(jì)的方向盤 - 但iDrive 7.0必須是展示中最重要的更新。
通過類似雪地鏡的儀表板輕松識(shí)別,iDrive OS 7.0似乎比以前的信息系統(tǒng)更上一層樓了。我們實(shí)際上已經(jīng)在偽裝的X5中玩過它; 你可以在這里讀到它。
與之前的型號(hào)一樣,xLine和M Sport X5s內(nèi)飾也會(huì)有一些差異。
家庭價(jià)值觀
還有家庭?寶馬今年晚些時(shí)候?qū)⑼瞥?500瓦,20揚(yáng)聲器Bowers和Wilkins環(huán)繞音響系統(tǒng),同時(shí)它也將同時(shí)提供后座專業(yè)系統(tǒng)。后者將配備兩個(gè)10.2英寸全高清觸摸屏,一個(gè)藍(lán)光播放器,幾個(gè)額外的耳機(jī)插孔和USB端口 - 以及一個(gè)HDMI插座。
新款X5比以前更大,但也更容易填充。打包40:20:40的后排座椅可將后備箱容量從645升到1860升,而兩節(jié)后擋板意味著它也更容易上門。如果您使用Comfort Access包裝規(guī)格X5,它甚至可以在您面前打開免提裝置。
安全
X5配備了您期望的所有半自動(dòng)模式。有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),有車道保持,自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測' - 但也有逃避,因此汽車將為您轉(zhuǎn)向。如果駕駛員以任何方式喪失能力,緊急停車助手甚至?xí)\嚒?/p>
除了停車輔助,倒車助手也在X5上首次亮相。簡單地說,它會(huì)記住您在特別狹窄的空間內(nèi)的停車輸入,然后在您需要離開時(shí)為您倒車。根據(jù)寶馬的說法,這些輸入可以使用最遠(yuǎn)50米的距離。
目前還沒有針對X5的定價(jià),但是當(dāng)我們了解更多內(nèi)容時(shí),我們會(huì)更新這篇文章。
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