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在歐洲 推出Kwid仍不確定,但即使如此,也已經(jīng)公開地公開了另一個例子。
與以前的原型用乙烯膜包裹起來的原型不同,該原型看起來已經(jīng)準備好進入陳列室。但是,其右手驅(qū)動器布局加劇了我們的懷疑,而實際上它似乎是基本面也無濟于事。
雷諾Kwid在最便宜的版本是斯巴達式的,甚至沒有任何安全氣囊,更不用說ABS,ESP或我們認為理所當然的通用AC和電動車窗了。也許雷諾正在巴黎的街道上進行一些測試,這些圖像是由法國名副其實的節(jié)目主持人Yann Larret-Menezo拍攝的。
雷諾決定在歐洲出售Kwid的機會不大,工程師必須將所有力量部署到安全方面,因為這輛城市汽車上個月在Global NCAP進行碰撞測試時得分為0(零!)星。簡而言之,這既不會吸引客戶,也不會對品牌形象有所幫助。
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