入門級雷諾·克維德在巴黎旅游

2022-08-03 00:56:50 編輯：秦育力來源：

導(dǎo)讀在歐洲推出Kwid仍不確定，但即使如此，也已經(jīng)公開地公開了另一個(gè)例子。與以前的原型用乙烯膜包裹起來的原型不同，該原型看起來已經(jīng)準(zhǔn)備好...

在歐洲推出Kwid仍不確定，但即使如此，也已經(jīng)公開地公開了另一個(gè)例子。

與以前的原型用乙烯膜包裹起來的原型不同，該原型看起來已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)入陳列室。但是，其右手驅(qū)動(dòng)器布局加劇了我們的懷疑，而實(shí)際上它似乎是基本面也無濟(jì)于事。

雷諾Kwid在最便宜的版本是斯巴達(dá)式的，甚至沒有任何安全氣囊，更不用說ABS，ESP或我們認(rèn)為理所當(dāng)然的通用AC和電動(dòng)車窗了。也許雷諾正在巴黎的街道上進(jìn)行一些測試，這些圖像是由法國名副其實(shí)的節(jié)目主持人Yann Larret-Menezo拍攝的。

雷諾決定在歐洲出售Kwid的機(jī)會不大，工程師必須將所有力量部署到安全方面，因?yàn)檫@輛城市汽車上個(gè)月在Global NCAP進(jìn)行碰撞測試時(shí)得分為0(零!)星。簡而言之，這既不會吸引客戶，也不會對品牌形象有所幫助。

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