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汽車制造商非常重視發(fā)動機的小型化,我們已經(jīng)為CLA 45 AMG等汽車提供了355bhp的小型2.0升量產(chǎn)發(fā)動機。幾乎沒有概念車也帶有2.0升四渦輪增壓器,功率約為400bhp。
這次,沃爾沃與AVL,電裝和Polestar合作,發(fā)布了一些相當有趣的消息,因為他們透露了450bhp的高性能Drive-E動力總成概念車。
確切的規(guī)格是有限的,但是三渦輪2.0升4缸汽油發(fā)動機的功率不低于450bhp。沃爾沃目前在新款XC90中最高的2.0升渦輪增壓器可輸出320bhp的功率,因此這是非常令人印象深刻的改進。
“當我們推出Drive-E動力總成系列時,我們的目標是根據(jù)排放和燃油消耗(相對于性能和駕駛性能)提供業(yè)內(nèi)最先進的4缸發(fā)動機,”研究高級副總裁Peter Mertens博士說。和沃爾沃汽車集團的發(fā)展。
“我們知道,汽油配置中的320hp只是一個起點。450hp高性能Drive-E動力總成概念車展示了Drive-E動力總成的雄心和多功能性。”
450馬力發(fā)動機采用兩個并聯(lián)的渦輪增壓器,由電動渦輪壓縮機供氣。來自該單元的壓縮空氣而不是被輸送到氣缸,而是用于使兩個平行的渦輪增壓器繞線。
燃油泵在250 bar的壓力下工作,三重增壓安裝和獨特的燃油系統(tǒng),與單渦輪增壓發(fā)動機相比,可實現(xiàn)非常動態(tài)的駕駛性能,而沒有任何渦輪滯后。
目前尚無生產(chǎn)細節(jié),但在不久的將來看到類似的生產(chǎn)量我們不會感到驚訝。
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