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阿斯頓·馬丁(Aston Martin)向該豪華品牌的首款SUV(現(xiàn)已正式命名為DBX)邁出了重要的象征性步伐。在公司首席工程師馬特·貝克爾(Matt Becker)的嚴(yán)格要求下,第一個(gè)開(kāi)發(fā)原型將按照要求的威爾士拉力賽階段進(jìn)行。
通過(guò)苛刻的威爾士拉力賽階段,阿斯頓·馬丁DBX原型車(chē)正在步入正軌 DBX的首次測(cè)試標(biāo)志著廣泛的測(cè)試計(jì)劃的開(kāi)始。為了向阿斯頓·馬丁斯(Aston Martins)在格拉摩根山谷(Vale)的新圣阿森(St Athan)生產(chǎn)設(shè)施致敬,第一次測(cè)試在威爾士舉行。
盡管仿真是DBX早期開(kāi)發(fā)階段的重要組成部分,但在威爾士的第一個(gè)原型驅(qū)動(dòng)標(biāo)志著“真實(shí)世界”測(cè)試的開(kāi)始。
SUV將受到懲罰,最終將看到這臺(tái)新機(jī)器的開(kāi)發(fā)原型能夠應(yīng)對(duì)世界上最嚴(yán)酷的環(huán)境,從冰凍的北極和炎熱的中東沙漠到高海拔的阿爾卑斯山脈以及高速公路的高速需求德國(guó)高速公路和Nurburgring Nordschleife。
DBX在阿斯頓·馬丁系列產(chǎn)品中的獨(dú)特性意味著它需要專(zhuān)門(mén)的測(cè)試程序。一種具有新流程,新程序和新標(biāo)準(zhǔn)的功能,反映了其萬(wàn)能的作用。因此,盡管它會(huì)表現(xiàn)出真實(shí)的阿斯頓·馬丁的動(dòng)感和姿態(tài),但它的動(dòng)態(tài)包絡(luò)必須擴(kuò)展到以前不受品牌運(yùn)動(dòng)根源限制的區(qū)域。當(dāng)然,這包括令人印象深刻的多地形和牽引功能,以適應(yīng)最先進(jìn)的SUV。
DBX計(jì)劃于2019年第四季度揭幕,并將在阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)(Aston Martin Lagonda)的圣阿森(St Athan)工廠建造; 一個(gè)先進(jìn)的豪華制造工廠,當(dāng)該品牌的全電動(dòng)汽車(chē)模型投入生產(chǎn)時(shí),該工廠最終將成為“電氣化之家”。
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蘇秦的老師(關(guān)于蘇秦的老師的簡(jiǎn)介)
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