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雪鐵龍將留在這里。
這是來自法國太平洋地區(qū)的法國品牌負責人伊曼紐爾·德雷(Emmanuel Delay)的信息。盡管最近在澳大利亞推出了標致5008,但Delay重申了母公司PSA Group對本地品牌的信念,盡管2017年的銷量僅為735輛,比上一年下降了23%。
延遲排除了退出市場,但PSA和雪鐵龍的新分銷商Inchcape承認了該品牌的商業(yè)計劃。
“我們與Inchcape之間仍在審查我們將來如何出售雪鐵龍的確切方法,” Delay說。
在短期內,該公司已鎖定在2018年推出C3小型車和C3 Aircross城市SUV。中型C5 Aircross SUV也將在當?shù)卣箯d展出,盡管時間已得到確認。
“我認為雪鐵龍在過去幾年中在重建品牌故事方面做了很多工作,” Delay說。
“好消息是,澳大利亞市場不是一個要求我們滿足非常困難的規(guī)格的市場。如果我們看一下我們的全球陣容,我們不必說“我們必須做出艱難的選擇,而只選擇一兩個模型,因為為澳大利亞代用汽車的費用很高”-事實并非如此。
“這對我們來說不是障礙,將根據(jù)每種型號的優(yōu)點以及對澳大利亞一系列型號的含義來選擇產品陣容。我認為該陣容對于澳大利亞來說是合理的,或者雪鐵龍的未來陣容是合理的。它雖然不像標致那么豐富,但仍然足夠。
“雪鐵龍品牌與Inchcape在澳大利亞的商業(yè)模式正在接受審查。我的意思是,是的,我們意識到整體的體積,而停車場僅是標致的一小部分。”
延遲還談到了DS奢侈品牌在澳大利亞的未來。PSA和Inchcape都在研究在2018年內將DS降級的可能性,但是Delay透露沒有正式的計劃。他確認,DS不包括在Inchcape當前的標致和雪鐵龍交易中。
他說:“我們不想強迫它進入交易。”
新款DS 7 Crossback SUV可能會成為該品牌任何潛在復興的先鋒。BMW X3 SUV轎車最近已在歐洲和其他全球市場推出該品牌,并且是DS計劃的三款新SUV中的第一款。
Inchcape還確認為所有新標致和雪鐵龍車型引入五年保修。該保險適用于所有2018年的車型,甚至包括一月份已經(jīng)售出的車型,還包括同期的路邊援助。
標致雪鐵龍澳大利亞公司解釋說:“從設計到工程制造,從業(yè)務的各個層面著眼于質量,耐用性和可靠性,而這一新的五年保修增強了我們對新一代標致和雪鐵龍產品的信心。” Anouk Poelmann董事總經(jīng)理。
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