福特推出信息集群以改善燃油經(jīng)濟性

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福特汽車公司今天宣布，新的2010福特Fusion將為消費者提供更省油的動力總成產(chǎn)品線，其中包括全新的混合動力車型，有望實現(xiàn)一流的燃油經(jīng)濟性。

借助SmartGauge和EcoGuide，新的福特Fusion和Mercury Milan混合動力車型還為車主提供了更加互聯(lián)的駕駛體驗，EcoGuide是獨特的新型組合儀表，可幫助教練員提高燃油效率。

“向消費者提供更多節(jié)油的車輛選擇，包括最大程度地提高我們汽油動力發(fā)動機的效率，改進(jìn)和增加我們的混合動力汽車產(chǎn)品以及增加對節(jié)油技術(shù)(如六速變速器)的使用，是福特交付計劃的一部分。技術(shù)解決方案，為數(shù)百萬人提供負(fù)擔(dān)得起的燃油經(jīng)濟性。”福特全球產(chǎn)品開發(fā)部門副總裁Derrick Kuzak說。

改進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)動機

2010年，F(xiàn)usion和米蘭將提供福特全新的Duratec 2.5升四缸發(fā)動機，產(chǎn)生175馬力;增強的3.0升V-6發(fā)動機，其功率比之前的版本高19倍;以及3.5升V-6，可在Fusion Sport車型上輸出263馬力。

配備2.5升I-4發(fā)動機的Fusion車型在公路上的行駛性能至少比本田雅閣(Honda Accord)好3 mpg，比豐田凱美瑞(Toyota Camry)好2 mpg。

所有這些都與六速變速箱配對使用，以將燃油經(jīng)濟性提高多達(dá)10%，并采用了許多其他業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，旨在在提高燃油經(jīng)濟性的同時提高性能。

下一代混合動力系統(tǒng)

福特的下一代混合動力系統(tǒng)建立在Escape和Mariner混合動力車久經(jīng)驗證的成功基礎(chǔ)之上，為將于今年晚些時候首次亮相的全新2010 Ford Fusion和Mercury Milan混合動力車提供了領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性。

隨著新產(chǎn)品的到來，福特將成為最省油的中型轎車和SUV的生產(chǎn)商-預(yù)計Fusion混合動力在公路上的性能至少比Toyota Camry混合動力高5 mpg。

總體系統(tǒng)升級使福特Fusion和Mercury Milan混合動力車在電動模式下可以以更高的速度運行更長的時間。混合動力汽車在純電動模式下最高可以達(dá)到47 mph的速度，約為某些競爭對手的兩倍。另外，單缸汽油在城市的行駛距離預(yù)計將超過700英里。

“借助全新的福特Fusion和Mercury Milan混合動力車，由于電池驅(qū)動的發(fā)動機和汽油驅(qū)動的發(fā)動機之間實現(xiàn)了更高效，無縫的過渡，我們現(xiàn)在能夠以更高的速度提供更大范圍的電池動力行駛， ”庫扎克說。“這些新型混合動力車將在各個方面都超出預(yù)期-燃油效率，舒適性，便利性和整體駕駛性能。”

通過增加兩款新的混合動力轎車，福特將成為北美最大的混合動力汽車國內(nèi)生產(chǎn)商。所有福特Fusion和Mercury Milan車型都將在福特的Hermosillo(墨西哥)沖壓和裝配廠生產(chǎn)。

帶有EcoGuide的SmartGauge

福特帶有EcoGuide的SmartGauge，這是一種創(chuàng)新的新型組合儀表，

福特與兩個世界領(lǐng)先的IDEO和Smart Design合作，幫助消費者與技術(shù)建立聯(lián)系，共同開發(fā)儀表盤。Job One正在將驅(qū)動程序與集群的科學(xué)技術(shù)正確集成。

中間安裝的模擬車速表兩側(cè)的SmartGauge液晶顯示屏(LCD)屏幕立即使駕駛員參與，并帶有結(jié)合了照明和圖形的特殊問候語。

然后，《生態(tài)指南》使用多層方法來指導(dǎo)駕駛員最大程度地提高燃油效率。顯示屏中內(nèi)置了一個教程模式，可幫助駕駛員以一種不失力的異想天開的方式了解組合儀表和混合動力車。

例如，驅(qū)動程序可以選擇四個數(shù)據(jù)屏幕之一來選擇在驅(qū)動過程中顯示的信息級別。他們是：

所有級別都可以顯示即時燃油經(jīng)濟性，燃油經(jīng)濟性歷史記錄，里程表，發(fā)動機冷卻液溫度，汽車所處的檔位以及行駛數(shù)據(jù)，包括行駛?cè)加徒?jīng)濟性，經(jīng)過時間的燃油經(jīng)濟性和空車?yán)锍?/p>