馬自達(dá)的首款電動(dòng)車將于2020年上市屆時(shí)將成為獨(dú)立車型

全新的Mazda3由于它的Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)，有望比它的前身更省油，但是想要更環(huán)保的產(chǎn)品的粉絲們不用再等太久了。

根據(jù)Autocar的說(shuō)法，該品牌的第一款電動(dòng)汽車將于2020年面世，并將成為一款獨(dú)立的車型，而不是基于現(xiàn)有的汽車。目前還沒(méi)有關(guān)于電動(dòng)汽車將采取哪種形式的消息，但馬自達(dá)的設(shè)計(jì)老板說(shuō)，他不想讓這個(gè)型號(hào)“看起來(lái)像數(shù)字”。該出版物說(shuō)，這意味著伊庫(kù)·馬埃達(dá)希望這輛車看起來(lái)像馬自達(dá)的其他陣容，而不是未來(lái)的東西。

該公司的歐洲設(shè)計(jì)主管Jostenuit也對(duì)其他電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)進(jìn)行了抨擊。正如他解釋的那樣，“我們不希望電動(dòng)汽車看起來(lái)像冰箱，就像其他一些汽車制造商。

在這一點(diǎn)上，對(duì)這款車型知之甚少，但馬自達(dá)、豐田和Denso宣布計(jì)劃在2017年“聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)技術(shù)”。該協(xié)議旨在利用所有三家公司的優(yōu)勢(shì)，涵蓋各種產(chǎn)品，包括汽車、輕型卡車和SUV。

雖然這一合作關(guān)系是在去年宣布的，馬自達(dá)歐洲首席執(zhí)行官杰夫·蓋頓（JeffGuyton）表示，該品牌的第一輛電動(dòng)汽車不會(huì)是這次結(jié)盟的結(jié)果。正如他所解釋的那樣，在達(dá)成協(xié)議之前，該公司已經(jīng)在研究該模式。

目前還沒(méi)有關(guān)于什么時(shí)候我們可以期待馬自達(dá)-豐田-Denso合作伙伴關(guān)系的電動(dòng)汽車的消息，但這些公司注意到了聯(lián)合力量的重要性。正如他們所解釋的，電動(dòng)汽車需要“巨大的投資和時(shí)間”，盡管他們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)廣泛的接受。