保時捷911ST致敬超越傳奇RS的一步

2022-07-27 15:14:30 編輯：孟芬芝來源：

導(dǎo)讀最近小茹姐發(fā)現(xiàn)保時捷911ST致敬超越傳奇RS的一步這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下保時捷911ST致敬超越傳...

最近小茹姐發(fā)現(xiàn)保時捷911ST致敬超越傳奇RS的一步這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下保時捷911ST致敬超越傳奇RS的一步的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

傳統(tǒng)上，歐洲房車錦標(biāo)賽的競爭非常激烈，而且保時捷參加了歐洲房車錦標(biāo)賽，這是尤為重要的。1970年代初，保時捷在第2組中的競爭日益激烈，如阿爾法·羅密歐，福特·卡普里和寶馬等，這削弱了其統(tǒng)治地位，并給保時捷帶來了挑戰(zhàn)。

這并不是保時捷第一次因其“輕巧但敏捷”的理念在歐洲的賽車道上遭到強烈反對。Ferry Porsche從一開始就對保時捷的愿景建立在以輕便和可靠性為基礎(chǔ)生產(chǎn)最快的賽車的基礎(chǔ)上，這種方法可以追溯到公司成立之初。但是保時捷的優(yōu)勢還在于其拳擊手發(fā)動機的靈活性和多功能性，這種新穎的設(shè)計可以在未來進(jìn)行開發(fā)并增加容量。

1970年代是偉大的工程創(chuàng)新和試驗時代，工程師們在斯圖加特的保時捷車間特別努力。1971年，有關(guān)歐洲GT賽車的法規(guī)限制了保時捷增加其現(xiàn)有2.2L發(fā)動機的能力，因為它們允許增加缸徑而不增加行程。此時的2.2L 911發(fā)動機裝有Biral缸套，由于缸壁厚度對于保持缸體強度至關(guān)重要，因此將缸徑限制在87.5 mm。通過66mm的行程，可以達(dá)到2380 cc的容量上限，遠(yuǎn)低于2500cc的等級極限。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！