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當然,由于如影隨形,燒紅的法拉利跑車已經(jīng)被,加倍V8超級跑車買家的選擇。迎接新的法拉利F8 Spider在黃融服飾,亮相與重合2019法蘭克福車展 -即使馬拉內羅實際上沒有參加。
它取代了488蜘蛛和458蜘蛛之前-因此,在某些方面幾乎是完全可預測。朗索爾(Ronseal)聽起來可伸縮的硬頂(在法拉利語中為RHT)得以保留,并在14秒內打開或關閉;司機可以以高達每小時28英里的速度翻轉城鎮(zhèn)周圍的頂峰-如果您陷入淋浴或在交通信號燈處曬黑了棕褐色,這是完美的選擇。
忘記屋頂有多快......有多快是汽車?
新F8蜘蛛保持相同的3902cc干式油底殼V8作為錫頂F8 Tributo。它是我們在488 Pista Special中首次使用的發(fā)動機,并具有令人吃驚的性能,包括710bhp和568lb ft的輸出,足以確保2.9秒內達到0-62mph的速度,最高速度聲稱超過211mph。正如他們所說,最好戴上帽子。
法拉利F8蜘蛛
這些產出在傳出488蜘蛛50bhp了,這要歸功于在擂臺賽汽車開發(fā)新的呼吸器和進氣管。盡管所有這些額外的技術,新的法拉利F8蜘蛛的重量比其前任少20千克。
毫無疑問,雖然F8的設計比在機械方面有所幫助的Pista更具舒適感和吸引力,但它的速度仍然驚人?;蛘?,正如Maranello所說:“它不比488 Pista Spider極端,但比它在該范圍內替代的488 Spider更運動。”
法拉利F8 Spider內部的內部
法拉利F8蜘蛛內飾
顯然,這里只有兩個座位,因為這是該系列中的小型法拉利V8。蜘蛛俠的駕駛室對于法拉利的觀察者來說將是熟悉的,幾乎所有的駕駛控制裝置都集中在更新的方向盤上,并集中于其他地方的輕巧簡約。
我們將在未來幾周內駕駛新的法拉利F8 Spider。請繼續(xù)關注我們的完整評論。
尚未發(fā)布價格。隨著我們獲得更多的信息,我們將在適當?shù)臅r候更新此故事。
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