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回到幾十年前,你可能找不到比雪鐵龍CX更時(shí)尚的法國車。它是在1974年至1991年間建造的,采用了諸如水培自平懸掛系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。
這個(gè)特殊的例子存在于,它正在拍賣帶來一個(gè)拖車。這是CX25Prestige Turbo型,這意味著它的動(dòng)力由渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一個(gè)五速手動(dòng)變速器。
這是一個(gè)原因,為什么這個(gè)特定版本的CX被稱為威望。它比普通的車基模型長了大約10英寸(25厘米),在后面提供了更多的腿部空間。然而,如果這輛車在你的雷達(dá)上,我們打賭前面提到的懸掛是你最感興趣的功能之一。
它實(shí)際上有著和雪鐵龍一樣的技術(shù),在銀影的一個(gè)點(diǎn)上獲得了勞斯萊斯的許可,這證明了它提供的乘坐是多么舒適。
至于內(nèi)部,這是奇怪的,即使以今天的標(biāo)準(zhǔn)。和過去的大多數(shù)雪鐵龍一樣,你沒有得到很多莖。相反,你有按鈕和笨重的表盤圍繞著單輻方向盤。說到這里,令人欣慰的是,可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是可運(yùn)行的,不像空調(diào),動(dòng)力鏡,鎖定系統(tǒng)和油壓表。
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