梅賽德斯奔馳發(fā)布帶有V8動力的2020 GLE 580

不到一個月前，我們走進了一家梅賽德斯經(jīng)銷商，得知這家德國汽車制造商正在計劃一種新的GLE車型，該車型將與即將推出的2020 GLS 580的動力總成相融合。當新的GLS 580在今年的紐約車展上亮相時，它包裝了4.0升雙渦輪V8發(fā)動機，并增加了48伏EQ Boost輕度混合動力系統(tǒng)，使其能夠在發(fā)送483的同時實現(xiàn)良好的汽油行駛里程使用梅賽德斯的9G-TRONIC自動變速箱和4Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)，為所有四個車輪提供最大功率和516 lb-ft的扭矩。

好吧，GLE即將到來的一天是因為梅賽德斯宣布發(fā)布了GLE 580 4Matic，它擁有與較大的GLS 580完全相同的動力總成，并且具有完全相同的馬力和扭矩。

當然，這意味著我們對混合動力傳動系統(tǒng)有更多的尊重，因為它們使梅賽德斯能夠?qū)8帶回到非超距，非AMG車型中。僅當混合動力系統(tǒng)在動力總成系統(tǒng)中增加了184 lb-ft的短扭矩和21馬力的提升時，GLE 580 4Matic才能提供令人印象深刻的動力輸出。

但是，當不忙于幫助GLE 580從剎車燈啟動時，這款Benz的48伏混合動力系統(tǒng)可用于為全新的E-Active車身控制懸掛系統(tǒng)和運行梅賽德斯全新MBUX信息系統(tǒng)的雙12.3英寸觸摸屏提供動力。具有增強現(xiàn)實視頻導航的系統(tǒng)。除電池外，該系統(tǒng)的主要動力是集成的起動機發(fā)電機(ISG)，它負責在減速時捕獲能量，在Stop / Start系統(tǒng)認為必要的情況下起動發(fā)動機，并在駕駛員需要動力時增加較大的扭矩提升。

當GLE 580 4Matic于今年年底上市時，它將與2.0升渦輪增壓四缸GLE 350 4Matic和3.0升渦輪增壓直列六缸GLE 450 4Matic搭配EQ Boost一起，這將產(chǎn)生255馬力和362馬力。GLE 580將以77,795美元(含目的地)的起價位居榜首，而GLE 350和GLE 450則分別以57,195美元和62,145美元起，均含目的地。

梅賽德斯-AMG也出售自己的GLE版本，但只有AMG GLE 53基于當前的SUV，而AMG GLE 43，GLE 63和GLE 63 S均使用上一代作為基礎車輛。