法蘭克福建筑商們將以最終的電動(dòng)版本向城市的下一個(gè)明星展示

這次是正確的。本田他已經(jīng)將自己的100%電動(dòng)城市用車(chē)帶到了法蘭克福的最后一個(gè)版本中，搜尋了多家沙龍。它被稱為“ e”，將以100 kW和113 kW兩種功率提供，根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，其射程可達(dá)到220公里。性能級(jí)別，本田宣布在8 s內(nèi)從0加速到100 km / h。本田還談到在快速充電后30分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)80%的充電，但未指定充電功率。人提供一致的新復(fù)古設(shè)計(jì)。它也以代替?zhèn)鹘y(tǒng)鏡子的照相機(jī)的存在而著稱。就此垂直儀表板(由3個(gè)12英寸的屏幕組成)而言，內(nèi)部極簡(jiǎn)且非常實(shí)用。甚至鏡也可以是數(shù)字的。氣氛是禪宗，非常愉快。

自PSA集團(tuán)收購(gòu)歐寶以來(lái)，德國(guó)城市現(xiàn)在有了法國(guó)基因。在科薩是新標(biāo)致208的第一代表親，但版本合理。怎么了 因?yàn)樗加昧吮夭豢缮俚臇|西，換句話說(shuō)就是技術(shù)基礎(chǔ)，技術(shù)和引擎，但卻擺脫了多余的東西。即，醒目的設(shè)計(jì)，引人注目的內(nèi)飾以及特別美味的價(jià)格。她比她的表親堂兄索索(Sochaux)低。在宜居性方面，德國(guó)人被放置在該區(qū)域的中間，后面有足夠的空間容納兩個(gè)成年人，并且行李箱現(xiàn)在正確(309升)。到目前為止，Corsa的最大缺陷是它的重量。德國(guó)人是一個(gè)鐵砧。多虧了PSA，她才從瘦身療法中受益(約100公斤)，這無(wú)疑將提高效率和行車(chē)性能。在這方面，它可以提供所有PSA發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油，柴油和電動(dòng)PSA(范圍：WLTP 330公里)的服務(wù)。Corsa的訂單已經(jīng)開(kāi)放，呼叫價(jià)格為14,600歐元。

最終，Mini的電動(dòng)偏斜已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。Baptized Cooper SE提供了184 hp的電動(dòng)機(jī)，32.6 kWh的電池以及最大270 km的自主權(quán)。該車(chē)采用BMW i3s的發(fā)動(dòng)機(jī)，足以在7.3秒內(nèi)以0至100 km / h的速度獲得良好的性能。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，汽車(chē)隨附用于在家充電的電纜。作為一種選擇，Mini提供一個(gè)Wallbox終端和一個(gè)三相充電電纜以在公共終端上加油。使用這些系統(tǒng)，最大功率為11 kW，我們?cè)趦蓚€(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)現(xiàn)80%的負(fù)載(3:30中為100%)。一個(gè)快速的DC端子(最大負(fù)載功率為50 kW)可以在35分鐘內(nèi)充滿80%的電量。從美學(xué)上講，從格柵開(kāi)始，幾乎是封閉的，帶有黃色插入物，連接了Mini的顏色。最明顯的仍然是原始輪輞，并且具有原始外觀。在船上，新穎之處在于方向盤(pán)：圓針刻度盤(pán)讓位于小型數(shù)字儀器。訂單簿將于9月開(kāi)放。但價(jià)格已經(jīng)眾所周知：32 900€。

在i10的第三部上揭開(kāi)面紗。韓國(guó)人治愈了她的外表，并更新了自己的天賦。演變的重點(diǎn)是正面，沿著罩子向上延伸的光學(xué)元件和“梯級(jí)”格柵在白天的行車(chē)燈的上角裝有。新的i10具有兩個(gè)色調(diào)的輪廓?？蛻魧⒃诤谏图t色之間進(jìn)行選擇。i10延伸至3.67 m，并擴(kuò)大了2 cm。在重新設(shè)計(jì)的儀表板上，采用了8英寸觸摸屏，這是儀表的一部分。為了裝飾，在各處都有蜂窩狀圖案。整體上散發(fā)出對(duì)品質(zhì)的印象，但缺乏坦率的愉悅。側(cè)面行李箱，其容積不變?yōu)?52升。降低了3厘米的門(mén)檻，將使裝載更加容易。該計(jì)劃將使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：三缸1.0 67 hp和四缸1.2 84 hp，以及手動(dòng)5速。在這兩個(gè)模塊上都可以選裝5速機(jī)械變速箱。

大眾e-Up

城市居民-2019年法蘭克福秀的現(xiàn)場(chǎng)視頻

這是電動(dòng)城市汽車(chē)e-Up的新版本!現(xiàn)在，它將通過(guò)新電池組大大提高自主性。自主爬升到大約260公里(WLTP)。這種發(fā)展主要是由于安裝了容量幾乎翻倍的電池組：32.3而非18.7 kWh。大眾汽車(chē)還承諾減少充電時(shí)間：用直流電(40 kW)以80%的電量充滿電池只需要一個(gè)小時(shí)，而客戶也可以通過(guò)智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制充電。該品牌終于宣布降低價(jià)格。根據(jù)一些消息來(lái)源，它可能會(huì)變成26000€。