寶馬已經(jīng)發(fā)布的Z4結(jié)束X8 M到貨

在寶馬困難的情況下(大量投資，盈利能力下降)，有些車型已經(jīng)被擱置：有些已經(jīng)或多或少受到譴責(zé)，例如2系敞篷車和3系Gran Turismo，但它也很可能， Z4進(jìn)入陷阱。

在活動(dòng)減少(價(jià)值被四年中的兩倍)，利潤下降和電力和新技術(shù)在法庭上的巨額投資之間，寶馬的日子比以前更加艱難。巴伐利亞品牌還必須清理產(chǎn)品目錄，以淘汰生產(chǎn)和開發(fā)成本過高且利潤不足的模型。

如果我們已經(jīng)知道3系Gran Turismo和 2系敞篷車正在熱銷中或已經(jīng)步入退休之路，那么令人驚訝的是，看到Z4已經(jīng)算是他的日子了。根據(jù)Automobilemag的說法，來自慕尼黑的制造商已經(jīng)決定不對下一代Z4進(jìn)行更新。目前已經(jīng)與豐田共同開發(fā)，敞篷車銷量的持續(xù)下降無疑在這一決定中發(fā)揮了作用，這一點(diǎn)有待確認(rèn)。Z4的計(jì)劃末期也可能對豐田產(chǎn)生影響：如果沒有開發(fā)合作伙伴繼續(xù)研發(fā)新一代產(chǎn)品，Supra將會(huì)變成什么樣?

更令人驚訝的是，我們的同事談?wù)摿薠2不能更新的可能性。令人難以置信的是，雖然SUV基于模塊化的緊湊型平臺，但其高昂的價(jià)格卻使其盈利。

寶馬還將放棄經(jīng)典的7系，將來僅提供長版，以及X7和... X8，后者已在內(nèi)部進(jìn)行了驗(yàn)證，并且僅在M Performance和Motorsport變體。Automobilemag已經(jīng)宣布它不僅是X7轎跑車，而且是車型。