法拉利表示首款電動(dòng)汽車(chē)將引領(lǐng)新技術(shù)

商業(yè)老板恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)表示，首款電動(dòng)法拉利將于2025年后問(wèn)世，它將利用新技術(shù)確保其傳承該品牌的傳統(tǒng)。

這家公司尚未確認(rèn)其首款電動(dòng)汽車(chē)的任何計(jì)劃或時(shí)間表，盡管今年早些時(shí)候泄漏的專(zhuān)利暗示該公司正在研發(fā)一款四輪驅(qū)動(dòng)兩座汽車(chē)，每個(gè)車(chē)輪都裝有電動(dòng)機(jī)。

Galliera 至少排除了法拉利電動(dòng)車(chē)五年，并堅(jiān)決認(rèn)為像Pininfarina這樣的新的超級(jí)超級(jí)電動(dòng)汽車(chē)制造商的出現(xiàn)不會(huì)加速該計(jì)劃。

“有一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將向我們介紹采用新技術(shù)的市場(chǎng)，但這對(duì)法拉利來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題嗎?我認(rèn)為不是，因?yàn)樘囟ǖ睦繕?biāo)是法拉利，”加里埃拉告訴汽車(chē)報(bào)。

“這會(huì)引發(fā)法拉利對(duì)該市場(chǎng)的興趣嗎?不。我們堅(jiān)信，電池技術(shù)的發(fā)展還不足以滿足超級(jí)跑車(chē)的需求。在未來(lái)五年內(nèi)，我們認(rèn)為該技術(shù)將無(wú)法滿足法拉利的需求。”

但是，當(dāng)被問(wèn)及該公司是否能夠在2032年實(shí)施計(jì)劃中的非電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售禁令時(shí)，是否能夠在英國(guó)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)，加里拉說(shuō)：“我們將滿足所有競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)的要求。市場(chǎng)，我們認(rèn)為這樣的規(guī)定不會(huì)迫使我們制定特殊計(jì)劃。”

他說(shuō)：“電氣化技術(shù)一經(jīng)開(kāi)發(fā)，這將使我們能夠生產(chǎn)出適合我們位置的汽車(chē)。那為什么不呢?但是關(guān)鍵是技術(shù)：我們不會(huì)僅僅為了它而制造出電動(dòng)的法拉利。

“如果我們引入新技術(shù)，那么我們需要將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。這就是法拉利一直致力于新技術(shù)的方式。新技術(shù)的發(fā)展是法拉利DNA的100%。”

Galliera補(bǔ)充說(shuō)，新的SF90 Stradale插電式混合動(dòng)力汽車(chē)向法拉利買(mǎi)家開(kāi)放了電氣化技術(shù)，并表示：“我們有一些喜歡清晨使用EV模式的客戶可以安靜地離開(kāi)房屋，然后可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)并聽(tīng)到法拉利的聲音在路上。”

長(zhǎng)期以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一直是法拉利“情感”產(chǎn)品的關(guān)鍵部分。當(dāng)被問(wèn)及該公司將如何處理電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，加列拉說(shuō)：“這是一個(gè)非常有趣的問(wèn)題。我們正在為此而努力，但是我不會(huì)說(shuō)我們是否找到了解決方案。

“但是當(dāng)法拉利要做的時(shí)候，它將有一個(gè)答案–我向您保證，這將是一個(gè)絕妙的答案。”