特斯拉有望在2020年推出無(wú)人駕駛汽車

特斯拉(Tesla)周一表示，預(yù)計(jì)到2020年將部署自動(dòng)駕駛的“無(wú)人駕駛出租車”。該公司公布了針對(duì)無(wú)人駕駛汽車的升級(jí)技術(shù)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在一份投資者報(bào)告中表示，他預(yù)計(jì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在一些司法管轄區(qū)批準(zhǔn)自動(dòng)約車服務(wù)，如果車主同意共享車輛，該服務(wù)可能會(huì)在路上使用特斯拉的部分車輛。

馬斯克在發(fā)布會(huì)上表示:“我對(duì)預(yù)測(cè)明年的自動(dòng)駕駛出租車非常有信心。”他表示，他預(yù)計(jì)該計(jì)劃將采用類似于優(yōu)步(Uber)或Airbnb的模式。

他說(shuō)，特斯拉將增加一個(gè)拼車應(yīng)用程序，選擇加入該網(wǎng)絡(luò)的車主可以從中受益。

他說(shuō)，使用拼車系統(tǒng)，“車輛的基本效用增加了五倍”。

在該公司公布了“全自動(dòng)駕駛”計(jì)算機(jī)硬件后，馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛出租車計(jì)劃發(fā)表了評(píng)論。“全自動(dòng)駕駛”是該公司將自動(dòng)駕駛汽車推向主流的戰(zhàn)略的一部分。

特斯拉已經(jīng)允許其汽車實(shí)現(xiàn)部分自主，但實(shí)現(xiàn)完全自主的道路面臨著相當(dāng)大的法律和監(jiān)管障礙。

與此同時(shí)，特斯拉正與Waymo、優(yōu)步(Uber)和傳統(tǒng)汽車制造商展開競(jìng)爭(zhēng)，將自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)。

馬斯克表示，為這款車量身定制的芯片是自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要里程碑。

“一開始，這似乎是不可能的——特斯拉以前從未設(shè)計(jì)過芯片，怎么可能設(shè)計(jì)出世界上最好的芯片呢?”他說(shuō)。

“但客觀地說(shuō)，事實(shí)就是這樣?！?/p>

該公司的所有車輛都安裝了這種新芯片，為改進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的軟件和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”掃清了道路。

“所有正在生產(chǎn)的特斯拉汽車都有必要的硬件……馬斯克在發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

“你所需要做的就是改進(jìn)軟件。”

盡管特斯拉聲稱，它的電動(dòng)汽車沒有使用“4級(jí)”自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)定義，即在一個(gè)人待命的情況下處理所有功能，或不需要人的“5級(jí)”自動(dòng)駕駛。

馬斯克表示，他預(yù)計(jì)有了特斯拉的技術(shù)，明年年初的某個(gè)時(shí)候，司機(jī)“就不需要碰方向盤了”，他希望在2020年晚些時(shí)候，某些領(lǐng)域的監(jiān)管機(jī)構(gòu)能批準(zhǔn)這項(xiàng)技術(shù)。

他堅(jiān)持認(rèn)為，特斯拉使用其車輛行駛數(shù)據(jù)的方法比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的方法要好，后者依賴于仿真。

“我們也有很好的模擬，但它沒有捕捉到現(xiàn)實(shí)世界中發(fā)生的事情的長(zhǎng)尾，”馬斯克說(shuō)。

“現(xiàn)實(shí)世界真的很奇怪、很混亂?！?/p>

馬斯克還認(rèn)為，基于人工智能的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用的基于光脈沖的激光雷達(dá)系統(tǒng)更好。

馬斯克表示，他的太空探索公司SpaceX在某些方面使用了激光雷達(dá)，但“在汽車上使用這種技術(shù)很愚蠢，很昂貴，也沒有必要?！?/p>