頂吧的作用和副作用是什么 頂吧的作用和副作用

大家好，小態(tài)解答以上問(wèn)題。頂吧的作用和副作用是什么，頂吧的作用和副作用這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、頂杠全稱是汽車前減震器的頂拉桿，也是改裝汽車常用的平衡桿。

2、頂杠的作用是提高車身剛性，避免車身變形；汽車快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，避免滾動(dòng)過(guò)大，失控。

3、副作用是車重略有增加，可能會(huì)增加油量，但可以忽略。

4、頂杠主要安裝在汽車的前懸架上。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，防側(cè)傾桿只是一個(gè)不顯眼的桿子，但它在操控性上的提升效果可以說(shuō)是所有改裝項(xiàng)目中最顯著的。

5、安裝頂杠后，雖然不能改變汽車懸架的軟硬，但前懸架連接在一起后，汽車前部的剛性增強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)兩個(gè)前懸架的變形變小。頂杠軸的扭轉(zhuǎn)和拉伸產(chǎn)生的反彈力用來(lái)抑制車身滾動(dòng)。

6、然后很多人又問(wèn)：有必要安裝車頂杠嗎？

7、為了日常的舒適性，一般家用車的原廠減震器通常都是設(shè)計(jì)的比較柔軟。為此，行駛過(guò)程中車輪給予車身的各種力，在傳遞到車身之前，都是由彈簧“化解”的，車身不需要扭曲來(lái)分散和抵抗車輪產(chǎn)生的力。

8、所以正常情況下，如果單獨(dú)安裝車頂杠，只會(huì)提高車身左右減震塔之間這部分的剛性。如果底盤和車身其他部位沒(méi)有加強(qiáng)，車輪產(chǎn)生的力應(yīng)該分散到車身其他“軟”部位來(lái)承受力，這些力會(huì)被加強(qiáng)的車身傳遞出去，導(dǎo)致其他部位的變形，比如減震器和坐墊。

9、因此，如果目標(biāo)是提高整體操控性能，不如選擇高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)減震器。

10、如果想要體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，建議增加頂杠，同時(shí)配合運(yùn)動(dòng)減震器、厚實(shí)的防側(cè)傾杠和性能輪胎，提升整體操控性能。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。