2019款馬自達(dá)3 AWD Vs本田思域

全新的2019Mazda3是2018年推出的最受歡迎的汽車之一，這解釋了為什么有這么多的視頻。

雖然我們已經(jīng)看到了對(duì)新的緊湊型轎車的回顧，無論是在掀背和轎車的偽裝，我們沒有看到它與它的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。幸運(yùn)的是，這段來自加拿大Throttle House的視頻講述了2019年Mazda3與熱銷的本田思域（Honda Civic）領(lǐng)導(dǎo)人之一的遭遇。

這兩款車的測(cè)試范圍都達(dá)到了極限：馬自達(dá)是一款運(yùn)動(dòng)型AWD，而Civic是一款運(yùn)動(dòng)旅行車。馬上，必須說，本田不提供全輪驅(qū)動(dòng)，甚至不作為一種選擇，這意味著馬自達(dá)3確實(shí)得到了一個(gè)領(lǐng)先的開始在這一比較。然而，你不會(huì)感覺到AWD系統(tǒng)在工作，經(jīng)常在一條干燥的道路上，因?yàn)轳R自達(dá)3感覺動(dòng)力不足。

同樣觀看：2019Mazda3首次評(píng)論是在和他們贊揚(yáng)它的處理和質(zhì)量

不是我們說的，這就是評(píng)審員所說的，將馬自達(dá)的自然吸氣式SkyActiv-G2.5發(fā)動(dòng)機(jī)與本田的1.5升渦輪四缸生產(chǎn)174馬力和162磅英尺（219Nm）的CVT相比，它制造了186馬力和186磅英尺（252Nm）的扭矩。那么，當(dāng)馬自達(dá)的數(shù)字更好的時(shí)候，它怎么會(huì)感覺更慢呢？嗯，與FWD車型相比，AWD系統(tǒng)增加了大約200磅（91公斤），自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要比Civic渦輪機(jī)組更多的時(shí)間才能達(dá)到峰值扭矩。

有了這一點(diǎn)，2019年馬自達(dá)3確實(shí)得到了贊揚(yáng)，因?yàn)樗陌察o和優(yōu)質(zhì)的艙室，精致的乘坐，以及它的圓滑外觀。然而，酷造型的價(jià)格是一個(gè)不太實(shí)用的內(nèi)部：3是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及公民的空間。它有一個(gè)小得多的后備箱和狹窄的后座比本田。

有更多的比較，而且視頻涵蓋了所有你需要知道的關(guān)于兩個(gè)掀背車-包括一個(gè)令人驚訝的贏家。