跑高速兩驅(qū)與四驅(qū)誰更安全 高速四驅(qū)比兩驅(qū)安全嗎

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1、四輪驅(qū)動(dòng)只比兩輪驅(qū)動(dòng)抓地力更強(qiáng)，快速加速時(shí)輪胎打滑更少。在高速行駛穩(wěn)定性方面，四輪驅(qū)動(dòng)類似于兩輪驅(qū)動(dòng)。兩輪驅(qū)動(dòng)包括前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。一般比較便宜的家用車和城市SUV都是前置的。一些中檔跑車和豪華車會選擇后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)。很多高端SUV都會配備四驅(qū)系統(tǒng)，但是四驅(qū)系統(tǒng)不一樣。

2、適時(shí)四驅(qū)是家用車中最常見的一種。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要用于增加通過性。在正常駕駛中，它是前驅(qū)動(dòng)模式。前輪打滑到一定程度后，聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給后輪，幫助后輪脫離困境。這種車在高速行駛時(shí)還是先行者，對安全沒有幫助。兼職工作主要在一些越野車上。駕駛員手動(dòng)選擇四輪驅(qū)動(dòng)模式，但正常情況下還是兩輪驅(qū)動(dòng)，兼職D系統(tǒng)沒有差速器。如果進(jìn)入四輪驅(qū)動(dòng)模式，前后軸之間不會有速度差。高速變道會導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部斗爭，容易導(dǎo)致翻車。

3、理論上，全時(shí)四驅(qū)有助于高速行駛的穩(wěn)定性，因?yàn)樗膫€(gè)輪子都有動(dòng)力，但沒人能說有多大幫助。這還取決于全時(shí)四驅(qū)的類型。并不是所有的全時(shí)四驅(qū)都很牛逼。比如有些車前后軸的扭矩分配只比后輪軸多一點(diǎn)動(dòng)力，但也有全時(shí)四驅(qū)。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可能會稍微改善駕駛體驗(yàn)。但對安全的影響并不明顯。一些先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)具有主動(dòng)扭矩分配功能，電控系統(tǒng)響應(yīng)速度快，理論上有利于安全，但基本上這些車都不便宜。

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