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在2019年底特律汽車展前夕,凱迪拉克(Cadillac)首次亮相一款即將推出的電動跨界SUV,讓媒體感到意外。這可能是眾多電動汽車中第一款亮相這一品牌的車。
在最近得知凱迪拉克(Cadillac)這個豪華品牌將成為通用汽車(General Motors)的“領先電動汽車品牌”后,我們都預計會很快看到一款電動汽車面世,但不是這么快。也就是說,我們目前只看到了電動跨界車的效果圖,沒有多少關于規(guī)格的細節(jié)。
通用汽車誓言要將凱迪拉克重新定位為一個電動汽車品牌。
EV的名字和關于它的動力系統(tǒng)和范圍的具體細節(jié)將會在一個未指定的發(fā)射窗口附近被揭示。到目前為止,我們所知道的是,它將基于通用汽車即將到來的未來“BEV3”電動汽車平臺。電動球童跨界車將是第一個在一系列的車輛使用平臺,這已被設計為適應前,后或全輪驅動配置。預計在未來幾年內,通用汽車將在全球范圍內廣泛使用BEV3作為基礎。
凱迪拉克品牌的其余部分也在加快陣容調整,首先是xt6跨界車,它也在本周底特律車展之前亮相。凱迪拉克預計在2021年前還將推出大約六款新車型,大約每六個月推出一款,其中包括下一代凱雷德(Escalade)和一款即將推出的高性能轎車。其中有多少是插電式汽車?我們只能等著瞧了。
凱迪拉克總裁史蒂夫?卡萊爾(Steve Carlisle)表示:“凱迪拉克的電動汽車將打入跨界市場的核心,滿足全球客戶的需求?!薄八鼘⒋砗廊A和創(chuàng)新的高度,同時將凱迪拉克定位為移動的巔峰。”
我們最后一次見到Caddy是在我們回顧2019年的XT4時,當時我們對這個品牌的設備、風格和設計印象深刻,但對它的動力系統(tǒng)和性能感到失望?;蛟S,要想保持競爭力,這個品牌就需要提高扭矩和效率。
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