后氧傳感器故障表現(xiàn)癥狀 前氧傳感器壞了的癥狀

大家好，小態(tài)解答以上問題。后氧傳感器故障表現(xiàn)癥狀，前氧傳感器壞了的癥狀這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、前氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法準(zhǔn)確獲取排氣管內(nèi)氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣濃度(ECU不知道是否有較多的噴油和進(jìn)氣)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染，車輛會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障癥狀。

2、氧傳感器中毒是一種常見且難以預(yù)防的故障，尤其是對(duì)于經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車。即使是新的氧傳感器也只能工作幾千公里。如果只有輕微的鉛中毒，那么一箱無鉛汽油就可以將氧傳感器表面的鉛去除，使其正常工作。但由于排氣溫度過高，鉛侵入其內(nèi)部，阻礙氧離子擴(kuò)散，使氧傳感器失效，此時(shí)需要更換。此外，氧傳感器的硅中毒也很常見。一般來說，汽油和潤(rùn)滑油中的硅化合物燃燒產(chǎn)生的二氧化硅，以及硅橡膠墊片使用不當(dāng)散發(fā)的硅氣體會(huì)使氧傳感器失效，因此應(yīng)使用質(zhì)量好的燃油和潤(rùn)滑油。修理時(shí)，正確選擇和安裝橡膠墊圈，不要在傳感器上涂抹制造商指定的溶劑和防粘劑。

3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒嚴(yán)重，氧傳感器表面形成積碳，或者油污、灰塵等沉積物進(jìn)入氧傳感器，會(huì)阻擋或阻斷外界空氣進(jìn)入氧傳感器，導(dǎo)致氧傳感器輸出信號(hào)不準(zhǔn)確，ECU無法及時(shí)修正空燃比。積碳主要表現(xiàn)為油耗的增加和排放濃度的明顯增加。此時(shí)，如果沉積物被清除，它將恢復(fù)正常運(yùn)行。

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