特斯拉Model S是一款令人印象深刻的電動汽車

特斯拉Model S是一款令人印象深刻的電動汽車。到目前為止，它只能作為后輪驅動車型使用，但是現(xiàn)在隨著“ D”的推出，電動轎車變得更加有趣。

所有這三種當前型號都可提供雙電機，這意味著通過增加60D，85D和量程超過P85D可以擴大量程。那么有什么新消息?60D和85D配備了新的188bhp前發(fā)動機和188bhp后發(fā)動機，總扭矩為376bhp和362 lb-ft。

60D現(xiàn)在從5.7秒(標準RWD型號為5.9秒)的0-60mph加速到125mph(+ 5mph)的新最高速度。85D在5.2秒(-0.2秒)內完成操作，并以155mph(+ 30mph)的速度達到最高。

真正的驚喜是炙手可熱的P85D，除了470馬力之外，還配備了新的221馬力前置發(fā)動機，總功率為691馬力。0-60mph下降了整整一秒，現(xiàn)在僅需3.2秒，最高速度為155mph(+ 25mph)，四分之一英里的時間為11.8秒。

這真是太瘋狂了，并且使測距模型S比法拉利458 Italia更快。相比之下，保時捷Panamera Turbo S的官方0-60英里/小時的時間為3.6秒。所有型號的射程也有所增加，現(xiàn)在85D一次充電即可行駛295英里。

視覺上很難發(fā)現(xiàn)標準RWD型號之間的差異，在型號名稱后面的后部有一個額外的D，僅此而已。得益于前置引擎，P85D現(xiàn)在還具有完美的50/50重量分布和1g的最大橫向加速度。

特斯拉不使用真空助力器，而是使用機電制動裝置，這與保時捷918 Spyder中的制動裝置類似，因此，新制動器也是個大新聞。該系統(tǒng)使用彈簧和電動機。

其他重大新聞是新型半自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過光學攝像頭感應道路標志，而360度聲納則可監(jiān)視路障和交通狀況。該汽車可以自動減速，通過轉彎信號輕拂即可改變車道，并警告駕駛員是否要做可能有危險的事情。

特斯拉已經開始接受P85D的定單，定于今年晚些時候在交付。我們預計歐洲的交付將在不久后開始。