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蘭博基尼的敞篷Sián限量版19輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于63輛常規(guī)Siáncoupe轎車。
敞篷跑車具有基于Aventador的平臺(tái),內(nèi)部裝有6.5升V-12和由超級(jí)電容器提供動(dòng)力的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
該名稱為語(yǔ)“博洛涅塞語(yǔ)”,意為“閃電”,而價(jià)格(盡管尚未宣布)無(wú)關(guān)緊要,因?yàn)樗鼈円呀?jīng)全部出售。
喜歡新款蘭博基尼Sián跑車的外觀嗎?除非您沒(méi)有另外聽到,否則為時(shí)已??晚。盡管幾乎可以肯定是7位數(shù)的價(jià)格,但只有19枚將被制造出來(lái),并且已經(jīng)全部售出。顯然,要登陸限量版的Lambo,您必須快于新聞的速度。
塞昂跑車是去年塞恩轎跑車的敞篷版,盡管蘭博基尼只生產(chǎn)了63輛。軟頂使用相同的基于Aventador的平臺(tái),將V-12電源與由超級(jí)電容器供電的混合系統(tǒng)結(jié)合在一起。但是,雖然電動(dòng)助力僅占總輸出的一小部分,但變速箱中集成了48伏馬達(dá),可提供高達(dá)34馬力的功率,而自然吸氣的6.5升V-12的榮耀卻達(dá)到774馬力。
盡管超級(jí)電容器沒(méi)有多少能量(蘭博基尼尚未發(fā)布確切的容量數(shù)據(jù)),但它提供的能量密度比傳統(tǒng)電池要大得多。蘭博基尼聲稱,它的功率是同等重量的鋰離子電池的三倍,并且動(dòng)力總成的整個(gè)電氣部分僅給汽車增加了約75磅的質(zhì)量。
蘭博基尼表示,使用超級(jí)電容器可以實(shí)現(xiàn)超快的再生制動(dòng),而蘭博基尼則表示,每當(dāng)汽車劇烈制動(dòng)時(shí),它都能完全充電。除了增加輔助功能之外,電動(dòng)機(jī)還會(huì)產(chǎn)生一些(非常需要的)扭矩填充,以幫助平滑蘭博基尼單離合器自動(dòng)手動(dòng)變速器的變化。電動(dòng)馬達(dá)以超過(guò)81 mph的速度脫開,但是蘭博基尼聲稱它使汽車在走走停停的操作中快了10%,這并不是Sant'Agata汽車制造商經(jīng)常抱怨的事情,并且足以為低速汽車提供動(dòng)力,允許在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下進(jìn)行靜音操作。
它比Siáncoupe慢了一點(diǎn),以“不到2.9秒”的宣稱時(shí)間發(fā)布了歐洲零時(shí)速至62 mph的基準(zhǔn),而不是coupe聲稱的低于2.8秒的時(shí)間。盡管被描述為跑車,但它似乎也沒(méi)有任何形式的屋頂。官方發(fā)布僅聲稱它“總是向天空敞開”。但是,鑒于有機(jī)會(huì)更好地體驗(yàn)V-12的聽覺(jué)威力而又不會(huì)引起任何干擾,我們懷疑這些問(wèn)題中的任何一個(gè)都不會(huì)成為蘭博基尼貴賓名單上足夠遠(yuǎn)的人獲得交易的機(jī)會(huì)。
西安還贊揚(yáng)了其著名的前輩之一,蘭博基尼說(shuō),periscopio線,在“airstreamers”從駕駛艙和結(jié)束后方兩個(gè)座椅后面的運(yùn)行是由靈感的Countach。盡管這輛車是用天王星藍(lán)色顯示的,但在后排沒(méi)有嘲笑,但蘭博基尼仍希望指出,買家將能夠?yàn)樽约合矚g的油漆或裝飾指定幾乎任何顏色。甚至允許購(gòu)買者使用自己的縮寫指定3D打印通風(fēng)口。
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