2021年寶馬M3的口徑將與4系相同

我們?yōu)榧磳⒚媸赖?021年寶馬M3配備了裸露的進(jìn)氣格柵，這與最新的4系中發(fā)現(xiàn)的大型腎形進(jìn)氣格柵相似。

新款M3將配備473馬力的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

它將與M4轎跑車一起首次亮相，它們應(yīng)該在今年年底或2021年初到達(dá)。

我們希望不會(huì)發(fā)生。高性能寶馬M3和M4車型將于今年晚些時(shí)候首次亮相，我們希望只有M4兩門(mén)轎跑車才能擁有頗具爭(zhēng)議的大型腎格柵。畢竟，標(biāo)準(zhǔn)的2021 3系列轎車具有通常成比例的格柵。不幸的是，事實(shí)并非如此，因?yàn)槲覀円呀?jīng)看到了帶有裸露格柵的M3原型測(cè)試，而且不合適。

新的M3和M4可能是寶馬M部門(mén)電氣化之前的最后一個(gè)，所以也許大嘴巴畢竟不是什么大問(wèn)題。這兩款車均由寶馬的S58雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)首次在迅捷的X3 M和X4 M中推出。它以競(jìng)賽的形式旋轉(zhuǎn)了473馬力的標(biāo)準(zhǔn)形式和503馬力。后輪驅(qū)動(dòng)和手動(dòng)變速箱將是全輪驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且將提供八速自動(dòng)變速箱。我們駕駛了新M3 的原型，并說(shuō)：“我們可以放心地說(shuō)，寶馬在做得更好的事情上做得更好。”

除了大型的腎形格柵，M3的車身比標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)大型格柵的3系列寬得多，并且具有更大的擋泥板，更大的車輪和更寬的輪胎。前部增加了進(jìn)氣口，后部則是更具攻擊性的分流器，帶有四排氣口，可放大六缸渦輪的聲音。

2021年寶馬M3和M4將于今年晚些時(shí)候首次亮相，因此希望它們能在今年下半年或明年年初到達(dá)。標(biāo)準(zhǔn)M3的起價(jià)預(yù)計(jì)為68,000美元左右。