保時(shí)捷卡宴改款推出新雙渦輪增壓V6和新S E-Hybrid

在過去幾年中經(jīng)過多次射擊之后，保時(shí)捷推出了更新的第二代Cayenne，其樣式與較小的Macan類似。精確的線條和角度使整體樣式更加清晰。最大的變化是帶有新的前輪拱，引擎蓋和保險(xiǎn)杠的新的前端設(shè)計(jì)，在鼻子上露出了新的氣刀。

Cayenne和S車型標(biāo)配帶四點(diǎn)LED日間行車燈的雙氙氣大燈，而Cayenne Turbo則配備了帶有保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)的LED大燈。

尾部顯示具有三維效果的新型LED尾燈，并在下部后部集成了重新設(shè)計(jì)的線條和新設(shè)計(jì)的排氣排氣管。

座艙顯示了一個(gè)新的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，其標(biāo)準(zhǔn)配備了換檔撥片，后排座椅系統(tǒng)也變得更加舒適，并提供了可選的座椅通風(fēng)系統(tǒng)。

更新后的Cayenne將發(fā)布五個(gè)版本：Cayenne Diesel，Cayenne S，Cayenne S Diesel，Cayenne S E-Hybrid和Cayenne Turbo。

發(fā)動(dòng)機(jī)更新與最近發(fā)布的Panamera改款相似，這意味著自然吸氣的V8已從S車型中取消，取而代之的是新的3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生414bhp的扭矩和405 lb-ft的扭矩，可提供額外的20bhp的功率。與即將發(fā)布的型號(hào)相比，重量為37磅英尺，而從0-62英里/小時(shí)的速度提高了05秒，時(shí)間為5.4秒鐘，最高速度達(dá)到161英里/小時(shí)。燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了2.8mpg，達(dá)到29.7mpg。

升級(jí)后的Cayenne系列的亮點(diǎn)是Cayenne S E-Hybrid，配備328bhp 3.0升增壓V6汽油和新型可輸出94bhp功率的電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為410bhp和434 lb-ft。

0-62mph的速度為5.9秒，最高時(shí)速為151mph。

在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程可達(dá)22英里(距離S Hybrid的11英里)，最高速度限制為78mph。

綜合燃油經(jīng)濟(jì)性令人印象深刻，為83.1mpg，二氧化碳排放量為79g / km。

入門級(jí)Cayenne Diesel現(xiàn)在可從3.0升V6產(chǎn)生額外的16bhp功率，總功率為258bhp，而Cayenne S柴油繼續(xù)使用渦輪增壓的4.2升V8共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供380bhp(額外的3bhp)和626 lb-英尺的扭矩。

續(xù)航能力最高的Cayenne Turbo還具有更大的動(dòng)力，并配備512bhp(+ 20bhp)4.8升渦輪增壓V8，扭矩為553 lb-ft。

0-62mph的速度為4.5秒，最高時(shí)速為173mph。

更強(qiáng)大的Turbo S將在稍后發(fā)布。

新的更新的Cayenne系列將于10月份開始銷售，Cayenne Diesel的起價(jià)為49,902英鎊，Cayenne S的起價(jià)為60,218英鎊，而S柴油和S E-Hybrid的起價(jià)均為61,474英鎊。

Turbo的最高價(jià)格為93,763英鎊。