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原本打算在2020年購(gòu)買5000輛2021年新RAV4 Prime插電式混合動(dòng)力車,但這個(gè)數(shù)字可能會(huì)更低,這將使某些人很難購(gòu)買到新SUV。
大多數(shù)PHEV SUV將被送往豐田混合動(dòng)力車銷量非常好的地區(qū)。
有報(bào)道稱,如果需求足夠高,經(jīng)銷商可能會(huì)向汽車收取比MSRP更高的費(fèi)用,但我們與之交談的經(jīng)銷商并未表示會(huì)這樣做。
該RAV4架了驕人的銷售數(shù)字。在2019年,共售出448,071輛,使其成為最暢銷的非皮卡車輛。豐田的RAV4混合動(dòng)力汽車的銷量超過(guò)了整個(gè)普銳斯的產(chǎn)品陣容。因此,既然豐田決定將其血統(tǒng)與其插電式混合動(dòng)力技術(shù)相結(jié)合,則RAV4 Prime似乎必將獲得成功。唯一的問(wèn)題是,豐田最初的5000輛汽車的目標(biāo)很可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
豐田發(fā)言人尼基·哈米拉(Nicky Hamila)告訴《汽車與駕駛員》雜志,“無(wú)法預(yù)料的電池供應(yīng)限制”正在削弱該汽車制造商的計(jì)劃。哈米拉繼續(xù)說(shuō),它“可能會(huì)限制我們?cè)?020日歷年的最初計(jì)劃的產(chǎn)量。”
這家汽車制造商表示,RAV4 Prime將于本月開(kāi)始在上市,但看來(lái)可用性有限。結(jié)果是供應(yīng),售罄以及價(jià)格可能超出建議零售價(jià)39,220美元。
哈米拉說(shuō):“我們的計(jì)劃是將RAV4 Prime盡可能高效和戰(zhàn)略地分配給所有州,同時(shí)通過(guò)優(yōu)先考慮對(duì)插電式汽車有更高需求的特定區(qū)域來(lái)滿足我們的零排放汽車的監(jiān)管要求。”
換句話說(shuō),豐田不會(huì)向所有經(jīng)銷商發(fā)送相同數(shù)量的RAV4 Prime。該汽車制造商將專注于確保其RAV4和混合動(dòng)力車的市場(chǎng)已經(jīng)非常暢銷并滿足法規(guī)要求。其他領(lǐng)域可能渴望混合動(dòng)力SUV,但這正是豐田汽車起初會(huì)青睞的銷量大的地方。
密蘇里州堪薩斯城的莫勒豐田公司的內(nèi)特·莫里斯(Nate Morris)告訴《汽車與駕駛員》,經(jīng)銷商預(yù)計(jì)只會(huì)獲得幾輛RAV4 Prime車輛,但正在等待豐田的更新。莫里斯確實(shí)指出,他知道大多數(shù)RAV4 Prime都將駛向海岸。至于通過(guò)MSRP收費(fèi),莫里斯說(shuō),上車時(shí),高層管理人員將做出決定。
靠近海洋(更確切地說(shuō)是加利福尼亞,汽車制造商需要滿足ZEV要求)并不一定意味著保護(hù)一輛PHEV SUV會(huì)更容易。舊金山豐田公司銷售管理經(jīng)理Russ Mobley告訴C / D,根據(jù)初始存款,該經(jīng)銷商在今年剩余時(shí)間內(nèi)已經(jīng)售罄,但向該客戶和未來(lái)客戶保證,該經(jīng)銷商沒(méi)有比MSRP收取更多費(fèi)用的計(jì)劃。莫布里說(shuō):“豐田汽車知道它的價(jià)值。”
上個(gè)月,舊金山的經(jīng)銷店銷售了137輛RAV4混合動(dòng)力車。他說(shuō),插電式SUV的Prime版本在該地區(qū)應(yīng)該做得很好,他說(shuō):“我們?cè)谂f金山有一個(gè)非常受歡迎的基地。”
在康涅狄格州米爾福德的該國(guó)另一邊,殖民地豐田公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理巴里·霍頓(Barry Haughton)預(yù)計(jì)該車會(huì)有很好的需求。和舊金山一樣,豐田殖民地(Colonial Toyota)也不會(huì)為RAV4 Prime收取溢價(jià)?;纛D說(shuō),經(jīng)銷商“通常不會(huì)在大容量車輛上做到這一點(diǎn)。”
這并不意味著每個(gè)經(jīng)銷商都會(huì)堅(jiān)持這一點(diǎn)。經(jīng)銷商可以通過(guò)MSRP向他們收取任何費(fèi)用。在本田Civic Type R和Corvette C8等低容量性能車輛中通常會(huì)看到這種情況。插電式混合動(dòng)力SUV通常不屬于此類。
但是在某些情況下,它具有比四缸Supra 2.0更快的加速能力,并且只有EV的續(xù)航里程可達(dá)84英里,因此RAV4 Prime受到了很多關(guān)注。不幸的是,2020年的數(shù)量有限,這意味著無(wú)論您身在何處,注意力都可能使其成為很難到達(dá)的交通工具。
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