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評(píng)測(cè)領(lǐng)克01怎么樣 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置是年輕人想要的

2022-07-11 08:16:01 編輯:黃信春 來源:
導(dǎo)讀 一直以來,對(duì)領(lǐng)克01充滿了好奇,在昨天之前我腦海中關(guān)于它的所有信息全部來自于同事們的討論和評(píng)價(jià)以及網(wǎng)上鋪天蓋地的報(bào)道。這次接到邀請(qǐng)

一直以來,對(duì)領(lǐng)克01充滿了好奇,在昨天之前我腦海中關(guān)于它的所有信息全部來自于同事們的討論和評(píng)價(jià)以及網(wǎng)上鋪天蓋地的報(bào)道。這次接到邀請(qǐng),去延慶試駕領(lǐng)克01,我決定好好感受它,看是否與我想象中的一致,符合年輕人的調(diào)性。

與以往試駕不同的是,這次是試駕領(lǐng)克01+房車,主要體驗(yàn)這款車的拖拽能力,也就是考驗(yàn)車身剛性和動(dòng)力性能,顯然廠家敢這么設(shè)置活動(dòng)那證明這款車的能力是完全足夠的,只是對(duì)試駕人員的要求更高了,需要更豐富的經(jīng)驗(yàn)來應(yīng)對(duì)拖車時(shí)的駕駛差異。在這點(diǎn)上,公關(guān)小姐姐們事先就都詳細(xì)詢問過駕齡情況了,很嚴(yán)謹(jǐn)和周到。

先來說說,領(lǐng)克01最吸引我的幾個(gè)地方。

外觀確實(shí)另類,我會(huì)選勁紅Pro

紅色會(huì)不會(huì)太張揚(yáng)?難道你覺得這車白色就低調(diào)嗎?這是我跟同車人員的一段對(duì)話。為什么選擇紅色?此刻邀請(qǐng)你來感受一下它的前臉部分,分體式的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計(jì)在了機(jī)蓋上方,活脫脫的法拉利既視感,再配合這身紅色車漆,畫面感腦補(bǔ)一下立馬呈現(xiàn)。

這次試駕我主拍的這款勁紅Pro版,它是領(lǐng)克01里的頂配車型,官方售價(jià)20.28萬,它與其他車型除了一些配置上的不同外,還有搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)和7擋雙離合變速箱,駕駛樂趣方面自然是更上一層樓。

領(lǐng)克01的這套家族式設(shè)計(jì)語言,接下來將會(huì)運(yùn)用到領(lǐng)克的全系車型上,包括已經(jīng)上市的跨界SUV 02以及預(yù)計(jì)年底會(huì)亮相的轎車03,超級(jí)個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,特別是大燈和尾燈,辨識(shí)度極高,在大街上想低調(diào)都難。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置是年輕人想要的

當(dāng)下,所有汽車品牌的主要方向都是年輕化,就連一貫主打豪華行政的奔馳S級(jí)這幾年也越來越潮流運(yùn)動(dòng)。領(lǐng)克作為一個(gè)新潮汽車品牌,不論是從車輛設(shè)計(jì)方面,還是宣傳上都可以明顯的感知到它就是面向年輕消費(fèi)人群。進(jìn)入車內(nèi),領(lǐng)克01的內(nèi)飾沒有花里胡哨的元素,十分簡(jiǎn)約大氣,這跟它有沃爾沃的血液有很大關(guān)系,銀色鍍鉻飾條勾勒著內(nèi)飾中的每一處輪廓。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì),并點(diǎn)綴了打孔和紅線元素。中控大屏的UI是我比較喜歡的地方,元素和顏色都不會(huì)覺得Low,有種高級(jí)感。屏幕下面設(shè)置了一些常用功能的實(shí)體按鍵,便于開車時(shí)盲操作。

另外,仔細(xì)觀察,你會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01的內(nèi)飾中結(jié)合了很多種材質(zhì),比如中控臺(tái)和門板,上面為皮革材質(zhì),下面則為帆布材質(zhì),在座椅上還有翻毛皮材質(zhì)的搭配。

說到配置,液晶儀表盤、全景天窗、燕飛利仕音響、手機(jī)無線充電等等這些,都為領(lǐng)克01在年輕人心目中加分不少。至少對(duì)于90后的我來說,足夠了,能拍照裝X,能嗨,能詩和遠(yuǎn)方。若是有家庭了,這些也都能夠給予乘客在旅途中足夠的享受。

領(lǐng)克01適合喜歡拍照的年輕人

你會(huì)發(fā)現(xiàn),領(lǐng)克01的每一處設(shè)計(jì)都很獨(dú)特,以至于你不論是拍攝的哪一個(gè)局部發(fā)到朋友圈,都能被大批好友辨識(shí)出來。當(dāng)然,領(lǐng)克01的個(gè)性并不是所有人都懂的,但不可否認(rèn)的是它與環(huán)境的相容性很高,放在城市、郊區(qū)、山林、草原…,相機(jī)或手機(jī)的每一次定格都是大片,這種感覺很歐美。

所以說,喜歡攝影和旅行的年輕人需要一輛個(gè)性的車,一輛足夠支撐畫面感的車,在這個(gè)價(jià)位我想到兩款,一款是Jeep的自由俠,另一款就是領(lǐng)克01。

下面收起發(fā)散的思維,來聊聊這次“一路趣野,領(lǐng)克01旅居生活空間”試駕活動(dòng)。

活動(dòng)地點(diǎn)在北京龍灣國(guó)際露營(yíng)基地,試駕形式是領(lǐng)克01作為牽引車,在滿載的情況下拖拽房車。感受重載情況下,領(lǐng)克01 的整體表現(xiàn)。

先來科普一下拖拽房車駕駛的注意事項(xiàng):

1.平穩(wěn)駕駛,切忌急加速和急剎車

2.與前車預(yù)留更長(zhǎng)的安全距離

3.變換車道或轉(zhuǎn)彎時(shí),預(yù)留更大空間

4.發(fā)生尾部搖擺時(shí),保持方向正直,逐漸減速

5.倒車反轉(zhuǎn)向

在歐美等發(fā)達(dá),房車是比較熱門的旅游出行方式之一,近些年國(guó)內(nèi)這種房車文化也逐漸升溫,越來越多的消費(fèi)者開始注重生活質(zhì)量,假期經(jīng)常會(huì)開車載著全家人拉著房車去郊外感受大自然。房車分為兩種,一種是自行式房車,另一種是拖掛式房車。相比之下,拖掛式房車不論是價(jià)格還是靈活程度都更親民,在國(guó)內(nèi)更加受到大眾消費(fèi)者的青睞。

這次領(lǐng)克01拖拽的這款房車重達(dá)1.8噸,我們駕駛01拉著房車從露營(yíng)基地出發(fā),途徑各種情況的路段,包括調(diào)頭、倒車等等。與普通駕車方式不同的是,需要更加注意后視鏡中房車情況,加速和剎車都要緩,過彎時(shí)一定要預(yù)留更大的半徑空間,總之學(xué)習(xí)到了不少經(jīng)驗(yàn)。

通常拖掛式房車對(duì)于牽引車的動(dòng)力總成、變速箱的可靠性與穩(wěn)定性、車輛通過性、制動(dòng)系統(tǒng)性能以及車身強(qiáng)度等整車綜合性能有著較高的要求。

對(duì)于領(lǐng)克01 ,雖然排量不大,但拖動(dòng)房車也絲毫不費(fèi)力,它搭載了Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合以及博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入早,在1000rpm時(shí)就有215N·m的扭矩輸出,在1400rpm-4000rpm之間可達(dá)到300N·m的峰值扭矩。領(lǐng)克01低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)強(qiáng)勁,使得開它在拖拽房車時(shí)并不吃力,從容應(yīng)對(duì)。

穩(wěn)定性方面,領(lǐng)克01搭載全球首發(fā)的博世最新的ESP9.3高動(dòng)態(tài)版,將近40項(xiàng)子功能中包含TSA(Trailer stability system)拖車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)。能通過車輛的速度、轉(zhuǎn)向角度、偏航率等數(shù)據(jù),判斷車輛的行駛狀態(tài),并通過對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行選擇性制動(dòng)來阻止車輛擺動(dòng)。從而保證拖拽房車行駛時(shí),車輛的穩(wěn)定性和安全性。

領(lǐng)克01在底盤設(shè)計(jì)上考慮到了應(yīng)對(duì)戶外復(fù)雜路況,其21°接近角度、27°離去角度以及20.2°通過角在同級(jí)車型中均處于上游水準(zhǔn)。同時(shí),211mm的最小整車離地間隙、500mm的涉水深度,為領(lǐng)克01帶來更加優(yōu)異的通過性能和涉水能力,這樣拉著房車去一些稍微極限的地方露營(yíng)也好,拍照也好,不會(huì)受到限制。

前一段時(shí)間,跟公司同事在聊當(dāng)下年輕人購(gòu)車需求時(shí),音響會(huì)不會(huì)成為主要考慮因素之一。得出的結(jié)論是:顯然!會(huì)。這次在活動(dòng)上感受了一場(chǎng)別開生面的音樂會(huì),四臺(tái)搭載燕飛利仕10喇叭音響的領(lǐng)克01同步舞臺(tái)上的搖滾樂,現(xiàn)場(chǎng)那種震撼的效果,簡(jiǎn)直無法用言語來形容。對(duì)于燕飛利仕的音響,或許大家有所了解,它是哈曼旗下的一款音響品牌,這款音響的特點(diǎn)就是適合聽搖滾和電子音樂,高音有力度,低音飽滿震撼,擅長(zhǎng)營(yíng)造hi的氛圍,這點(diǎn)年輕人尤其喜歡。

來個(gè)總結(jié),的確,領(lǐng)克01超出了我的預(yù)期,這次試駕讓我對(duì)它的了解不再停留表面,深度的感受到了它開起來是什么樣的,抖了抖方向盤的指向性,切換對(duì)比了不同駕駛模式下油門的響應(yīng)度,其他的包括底盤的質(zhì)感、車內(nèi)的靜謐性都無可挑剔。至于油耗方面,網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)它油耗頗高,由于這次試駕路程較短沒辦法實(shí)測(cè),等下回我們拿到試駕車再重點(diǎn)測(cè)試下它的油耗表現(xiàn)。不過在試駕時(shí)跟隨車教練交流,他們從大興開領(lǐng)克01拖著房車到延慶的活動(dòng)地點(diǎn),綜合油耗在11升左右。

寫完這篇文章,我會(huì)第一時(shí)間將它分享給一位關(guān)系要好的異性朋友,因?yàn)樗罱诳搭I(lǐng)克01!然而,她考慮這款車是我推薦的。這次試駕過后,我更加堅(jiān)定我的推薦,領(lǐng)克01就是適合作為年輕人的第一輛車。你要的個(gè)性它可以給你,你要的配置它也滿足了你,剩下的就是價(jià)格因素了,我建議要買就買紅色或藍(lán)色,有條件就選頂配。


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