評(píng)測(cè)比亞迪宋MAX怎么樣 銷量成績(jī)就能證明一切

在這個(gè)看臉的時(shí)代，得顏值者得天下，很多汽車品牌這兩年都在用實(shí)際行動(dòng)印證這一說(shuō)法。高顏值新車越來(lái)越多，消費(fèi)者大飽眼福的同時(shí)也患上了“選擇困難癥”?？v觀國(guó)內(nèi)自主七座MPV，不管是寶駿730還是五菱宏光，它們都以務(wù)實(shí)為主，外觀談不上驚艷，只能說(shuō)耐看，也恰好這種定位符合了很多國(guó)人購(gòu)車的需求，所以銷量一直居高不下。

然而對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，就拿本人舉例，一名90后攝影師，天生的外貌協(xié)會(huì)，一直想擁有一臺(tái)外觀足夠有個(gè)性的MPV來(lái)作為交通工具，承載詩(shī)和遠(yuǎn)方。顯然，前面兩者過(guò)于務(wù)實(shí)并不符合本人的需求，直到比亞迪宋MAX的出現(xiàn)。

回到幾年前，當(dāng)時(shí)的F3到后來(lái)的秦，先不說(shuō)造車如何，從最直觀的設(shè)計(jì)層面，一直都是比亞迪急需進(jìn)步的地方。去年4月份，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格正式加入比亞迪，給這個(gè)品牌帶來(lái)了全新的變化。發(fā)布了王朝概念車，確立了“Dragon Face”(龍顏)的設(shè)計(jì)理念，可謂是讓人眼前一亮。

宋MAX是比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念運(yùn)用的首款量產(chǎn)車型，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，這款七座MPV好評(píng)如潮，銷量成績(jī)就能證明一切。后續(xù)，“Dragon Face”將作為比亞迪全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言體現(xiàn)在其他車型上，就如本次北京車展上大家看到的全新一代唐和秦，值得期待。

遠(yuǎn)看驚艷 細(xì)看精致

不知道大家有沒(méi)有這種感觸，如果有一輛自己喜歡的車，每次鎖車后都會(huì)情不自禁的回頭再看一眼，跟比亞迪宋MAX接觸的這幾天，我是深有體會(huì)。當(dāng)?shù)谝谎劭吹剿蜯AX的時(shí)候，就會(huì)被它的氣場(chǎng)所吸引。龍顏一般的前臉設(shè)計(jì)給人一種很兇的視覺(jué)沖擊力，整車造型非常流線，懸浮式車頂設(shè)計(jì)結(jié)合潮流，獨(dú)具匠心。

從這個(gè)角度看，宋MAX的前臉立體感十足，碩大的進(jìn)氣格柵猶如一張“龍嘴”，欲吞噬前方。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪這次將BYD車標(biāo)轉(zhuǎn)移到了中網(wǎng)一側(cè)很小的位置，正主打“宋”品牌，這對(duì)于一些對(duì)車不是很了解的朋友來(lái)說(shuō)，絕對(duì)會(huì)以為它是某進(jìn)口豪華品牌的新車。

LED大燈采用龍眼設(shè)計(jì)十分犀利，貫穿中網(wǎng)拉升了整個(gè)車頭。大燈內(nèi)各有五顆矩陣式懸浮LED，外三顆LED為近光燈，內(nèi)兩顆為遠(yuǎn)光燈，下方還有一條L型日間行車燈。大燈的設(shè)計(jì)為宋MAX整個(gè)車頭的霸氣感加分不少，讓人過(guò)目不忘。

宋MAX的前臉運(yùn)用了大量的鍍鉻裝飾，比如中網(wǎng)有六根橫向鍍鉻飾條，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈處也各有兩根鍍鉻飾條，這樣一點(diǎn)綴使得這款車看上去非常精致，也可見(jiàn)設(shè)計(jì)師的用心。

對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)，考慮到內(nèi)部空間的問(wèn)題，其實(shí)很少有能夠?qū)④嚿砭€條設(shè)計(jì)得非常流暢的車型。宋MAX采用懸浮式車頂，優(yōu)雅的設(shè)計(jì)也使得它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33cd，有效的降低風(fēng)噪和油耗，也提升了車輛高速行駛穩(wěn)定性。

尾部設(shè)計(jì)與車頭風(fēng)格如出一轍，首尾呼應(yīng)，同樣采用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，下方有立體式的LED尾燈，造型依然很兇，就像一雙眼睛緊緊的盯著你。

值得一提的是，宋MAX尾部車標(biāo)采用發(fā)光式設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮效果非常奪目。從大燈、尾燈，再到發(fā)光式車標(biāo)，不愧是奧迪設(shè)計(jì)師的作品，玩燈的水準(zhǔn)就是高。

宋MAX搭配了17寸多輻式雙色切割鋁合金輪轂，輪轂造型張力十足，大小也恰到好處，既不顯小也不犧牲車輛的舒適性，輪胎的規(guī)格為215/55R17。

內(nèi)飾是國(guó)人最愛(ài) Pad大屏配中文按鍵

進(jìn)入宋MAX的車內(nèi)，最吸引眼球的絕對(duì)是中控臺(tái)那塊大屏幕，有一種特斯拉既視感。之前有次拍了朋友家的宋MAX的中控屏幕發(fā)朋友圈，很多人猜是特斯拉，瞬間感覺(jué)這款配置的Ber格很高。整體來(lái)說(shuō)，宋MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很潮流，布局很規(guī)整，黑色皮質(zhì)搭配銀色亮條修飾，居家、運(yùn)動(dòng)。

方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，左右兩邊集成了包括音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、360環(huán)影切換等功能按鈕，并且都以中文的形式標(biāo)注，清晰易懂，迎合消費(fèi)者。

儀表盤依然為傳統(tǒng)的指針機(jī)械式設(shè)計(jì)，只不過(guò)在中間加入了一塊彩色屏幕，用來(lái)顯示水溫、油量、檔位、溫度以及車門開關(guān)情況等等信息，通過(guò)方向盤上的按鈕對(duì)它進(jìn)行切換操作。

大屏幕的下方保留了一些物理按鍵的設(shè)計(jì)，同樣采用中文標(biāo)注，方便盲操縱和快速進(jìn)入功能菜單。

宋MAX采用2+3+2七座布局，不過(guò)現(xiàn)在它的2+2+2六座版本也上市了，供更多消費(fèi)者選擇。座椅為黑色皮革材質(zhì)，看著是顯高檔，不過(guò)個(gè)人還是更傾向于織物材質(zhì)座椅，至少冬暖夏涼。

全景天窗對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)尤為重要，能夠讓車內(nèi)更透光，不至于讓第三排乘客感到壓抑。不過(guò)宋MAX的天窗設(shè)計(jì)無(wú)法打開，只能通過(guò)幕布的開合大小來(lái)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)采光的調(diào)節(jié)。

從以上這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，宋MAX結(jié)合了很多時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，不會(huì)讓你覺(jué)得它是一款MPV車型，而看上去十分臃腫。反倒，它看上去精致，開起來(lái)輕松，乘坐空間又很MPV，這樣一款面面俱到的車誰(shuí)不喜歡。

同時(shí)，比亞迪宋MAX是一款老少通吃的MPV車型，年輕人喜歡它的外觀，開出去符合個(gè)性，父輩看中它的性價(jià)比，7.99-12.99萬(wàn)的售價(jià)擁有如此高的配置。這次開著它去外地拍攝，洗車的時(shí)候引來(lái)不少人圍觀，可見(jiàn)比亞迪的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)得到了大家的認(rèn)可，而這款宋MAX也成為了國(guó)產(chǎn)MPV中的網(wǎng)紅爆款。作為一名攝影師，我們經(jīng)常糾結(jié)拍攝角度的問(wèn)題，而它在我眼里，就是一個(gè)360度無(wú)死角的“Model”。

最后，如果讓我用一句話來(lái)形容總結(jié)它的話，那就是：最產(chǎn)七座MPV。