汽車知識科普：2020款奔馳GLS越野測試

今天來分享一篇個人對汽車知識科普：2020款奔馳GLS越野測試相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車知識科普：2020款奔馳GLS越野測試的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

全新一代奔馳GLS的智能全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，配備帶有電控多片離合器的分動箱，可按需在0%至100%的范圍內(nèi)分配前后軸扭矩，新一代GLS還簡化了它的越野模式，不再分那么多種路況，簡單將它駕駛設(shè)定在越野模式下，底盤會自動升高，ESP也會默認(rèn)關(guān)閉。

在部分積水路面，由于各個輪與地面的摩擦力不同，隨時(shí)會有某個輪子空轉(zhuǎn)，GLS的四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)很快，在你剛剛感覺出異樣，動力會迅速傳遞至附著力較高的車輪。

在這種略帶交叉軸并且上坡的地方，要小心控制好油門開合度，不然在這種情況下稍微大一些油門會讓車身出甩起來，掌握好方向也很關(guān)鍵。

對于GLS而言，這條道路的難度并不算有多高，難點(diǎn)在于小心兩旁的樹枝，畢竟如此尺寸的車走在狹窄的路上，如何騰挪更是關(guān)鍵。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車知識科普：2020款奔馳GLS越野測試品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。