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上周,我們向您展示了一大批來自白雪皚皚的瑞典的保時捷911改型原型。這次,一個Cayenne改型測試小組進行了寒冷天氣測試,以當前的Cayenne為基準。
在某些圖片上,您可以在改型模型旁邊看到當前模型。
更新后的Cayenne將經(jīng)歷典型的更新,顯示帶有新進氣口,新前大燈,新日間LED,新引擎蓋,新近更新的后保險杠,尾燈和排氣口的新前保險杠。
在引擎蓋下,我們可以期待與最近更新的Panamaera類似的更新。
新的Cayenne S E-Hybrid車型將取代目前的Cayenne S Hybrid,將新的316bhp 3.0升V6和95bhp電動機結合在一起。Panamera S E-Hybrid中的同一混合動力單元可產生91mpg的驚人成績,二氧化碳排放量為71 g / km。純電動模式下,續(xù)航里程可達22英里,最高時速可達84英里/小時。
此外,卡宴S的自然吸氣V8發(fā)動機將被具有420馬力的新型雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機所取代??ㄑ鏕TS可能會繼續(xù)使用自然吸氣的V8,就像改款的Panamera GTS一樣。
Cayenne Turbo和Turbo S將繼續(xù)使用4.8升雙渦輪增壓V8,在Turbo S中將進行更新以產生562bhp的功率。
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