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日產(chǎn)汽車發(fā)布了一款全新的三缸1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)

2022-07-10 02:29:50 編輯：吳夢河 來源：
導(dǎo)讀 日產(chǎn)汽車發(fā)布了一款全新的三缸1 5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)將用于ZEOD RC。這款緊湊型發(fā)動機(jī)僅重40公斤，可提供令人印象深刻的400

日產(chǎn)汽車發(fā)布了一款全新的三缸1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)將用于ZEOD RC。這款緊湊型發(fā)動機(jī)僅重40公斤，可提供令人印象深刻的400 hp(395bhp)的功率，每公斤的動力比Formula 1發(fā)動機(jī)更高。

該發(fā)動機(jī)將在今年的勒芒(Le Mans)日產(chǎn)ZEOD RC中與獨(dú)特的發(fā)電廠一起使用。

日產(chǎn)ZEOD RC將成為勒芒車隊(duì)第一個在純電動模式下完成薩特賽車場一圈的比賽，然后新的日產(chǎn)DIG-T R 1.5升三缸渦輪發(fā)動機(jī)將接任。

基本引擎只有500毫米高x 400毫米長x 200毫米寬，可以很容易地裝入世界主要機(jī)場看到的行李箱內(nèi)，盡管顯然40公斤重太重，無法登上。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到7,500rpm，并產(chǎn)生380Nm的扭矩。

日產(chǎn)ZEOD RC將在今年的勒芒24小時耐力賽中獲得“車庫56號”的稱號，這是西方汽車俱樂部保留的另一項(xiàng)參賽作品，用于在法國經(jīng)典耐力賽上從未見過的新技術(shù)和突破性技術(shù)。

有了這種新發(fā)動機(jī)，日產(chǎn)將成為第一家在主要國際賽車運(yùn)動中使用三缸發(fā)動機(jī)的主要制造商。

日產(chǎn)ZEOD RC在6月14日至15日于今年的勒芒24小時耐力賽上首次亮相之前，仍有很多測試要做。


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