汽車(chē)知識(shí)科普：2020款奔馳GLS450三大件怎么樣

今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)汽車(chē)知識(shí)科普：2020款奔馳GLS450三大件怎么樣相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)汽車(chē)知識(shí)科普：2020款奔馳GLS450三大件怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

2020款奔馳GLS450搭載了一套由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)所組成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是367馬力(270千瓦)，最大功率轉(zhuǎn)速是6400rpm，最大扭矩是500牛米，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間是1600-4500rpm。變速箱方面，傳統(tǒng)系統(tǒng)為9速自動(dòng)變速箱( 9G- TRONIC)，懷擋拔桿也是最新樣式。

底盤(pán)方面，2020款全新奔馳GLS繼續(xù)使用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，而且兩款車(chē)型都配置了可以調(diào)節(jié)的空氣懸架，三大件介紹完畢，下面試駕看看表現(xiàn)如何。

全新GLS的油門(mén)踏板設(shè)定還是那么厚重起步時(shí)輕踩油門(mén)，抱歉，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)理你，必須得要再使勁兒往下踩踩。

此時(shí)變速箱會(huì)將升擋轉(zhuǎn)速延后至3000rpm以上，即便在巡航時(shí)，變速箱也會(huì)比舒適模式低兩個(gè)擋位，其實(shí)我還挺喜歡這臺(tái)3.0T直6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪。整體來(lái)說(shuō)，9速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)，只是在運(yùn)動(dòng)模式下，低速時(shí)會(huì)發(fā)生一些小闖動(dòng)。

奔馳GLS450在啟動(dòng)全速域ACC并打開(kāi)車(chē)道保持功能后智能領(lǐng)航功能隨即啟動(dòng)，此時(shí)跟車(chē)可謂是輕松加隨意，一切交給車(chē)子就好。但雙手不能離開(kāi)方向盤(pán)哦。

懸架的表現(xiàn)還是偏運(yùn)動(dòng)的，即使在舒適模式下，還是給人較硬的感覺(jué)我比較喜歡這樣的懸架調(diào)校，就是不知道全新GLS的定位群體是否也會(huì)喜歡了。

全新GLS的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可在0至100%的范圍內(nèi)分配前后軸扭矩，這次試駕活動(dòng)中安排的越野路段，并沒(méi)有對(duì)全新GLS產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性威脅。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是汽車(chē)知識(shí)科普：2020款奔馳GLS450三大件怎么樣品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。