評(píng)測(cè)東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 PHEV怎么樣 依然是臺(tái)優(yōu)秀的家用車

近幾年，隨著環(huán)保呼聲的增長(zhǎng)以及政策的落實(shí)，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)了不少的新能源車。剛開始的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)還是自主品牌的天下，但從前年開始，就有不少的合資品牌開始推出自己的新能源車型，試圖從市場(chǎng)以及政策紅利中開拓天地，其中就包含了本文的這款東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新K3 PHEV。這是一款在2019成都車展上市的新車，那它的實(shí)力放在2019年的當(dāng)下，能有著怎樣的表現(xiàn)呢?

外觀微調(diào) 大部分與燃油版相同

本章小結(jié)：起亞K3 PHEV的外觀與它的燃油版基本保持一致，只不過是在細(xì)節(jié)上有些許的微調(diào)。全新起亞K3的外觀年輕動(dòng)感，與車市潮流的年輕化相當(dāng)吻合，我認(rèn)為能吸引不少的年輕消費(fèi)者，而PHEV版最大的問題在于它的輪轂造型上，其實(shí)無需為了凸顯它的新能源身份而采用這種個(gè)性的設(shè)計(jì)，相反之下，假如它換上那些正常而傳統(tǒng)的輪轂樣式，或者會(huì)更有賣點(diǎn)。

內(nèi)飾套路依舊 車內(nèi)賣點(diǎn)多多

本章小結(jié)：起亞K3 PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)套路跟它的外觀一致，基本都是在燃油版的基礎(chǔ)上作出少量的修改，藍(lán)色元素的引入無疑是個(gè)加分項(xiàng)。雖然由于車型的獨(dú)特性，這款車的配置放在大眾的眼里并不算高，但橫向?qū)Ρ葋砜?，它相比?jìng)品仍有不少的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，有質(zhì)感的中控設(shè)計(jì)、豐富的儲(chǔ)物空間以及舒適的座椅/坐姿，都很容易讓人對(duì)它有好感。

動(dòng)力夠用 家用買手的好選擇

這里值得一提的是，這款車在起動(dòng)之后，它會(huì)默認(rèn)EV(純電動(dòng))模式，即便是你在上一次熄火之時(shí)，該車是處于HEV(混動(dòng))模式的狀態(tài)下。這套動(dòng)力總成跟雷凌/卡羅拉雙擎E+的類似，它的電并不會(huì)完全用完，而是總會(huì)留一部分用以混動(dòng)，沒電的時(shí)候，你大可以當(dāng)它是款HEV車來開，并不需要擔(dān)心它是否會(huì)像某些新能源車那樣：電量用完后只有發(fā)動(dòng)機(jī)在出力，所以油耗會(huì)非常高。

畢竟是款混動(dòng)車型，起亞K3 PHEV的初段加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，而最終的破百成績(jī)維持在9秒的附近，對(duì)于它的買家而言，這樣子的加速能力絕對(duì)是夠用的。

說實(shí)話，這樣的制動(dòng)成績(jī)確實(shí)是不容樂觀，我認(rèn)為造成這樣的原因很大程度上是因?yàn)樗妮喬ィ偃鐡Q一套輪胎，不止制動(dòng)成績(jī)，它的各項(xiàng)性能都會(huì)有一定程度上的提升，所以買這款車，一是換輪轂，二是換輪胎。

該車在低速時(shí)候的隔音降噪水平很不錯(cuò)，但上了高速之后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的介入并且容易嘶吼的特性，所以中高速的隔音水平比較一般，所以對(duì)于這種排量的混動(dòng)車型來說，還是佛系開會(huì)更好。

本章小結(jié)：起亞K3 PHEV的動(dòng)力對(duì)于它的買車人群而言，絕對(duì)是夠用的，電機(jī)的存在讓低中速的加速相當(dāng)有信心。輕盈的方向盤手感、韌中帶軟的懸掛以及較好的低中速隔音降噪水平，都意味著這是一款家用車。當(dāng)然，假如你心血來潮想操控，它也是會(huì)有點(diǎn)小驚喜。倘若你選擇了這款車，那我更建議你買車之后，立馬換輪胎，那對(duì)它的剎車、操控會(huì)有明顯的提升。

電耗、油耗測(cè)試 多種路況滿足你的百變需求

全文總結(jié)

起亞K3 PHEV這款車的純電續(xù)航里程要在相當(dāng)理想的情況下才能達(dá)到官方宣傳的80公里，但滿電70公里左右的純電續(xù)航里程我個(gè)人認(rèn)為是足夠的。再者你買這款車當(dāng)然更期待它的油耗表現(xiàn)，而這款車在沒有讓我們失望之余更給我們帶來了不少驚喜，確實(shí)是值得點(diǎn)贊。對(duì)于這款車，假如你處于一個(gè)限牌限行并且拍牌價(jià)格很高的城市的話，那你真的不妨考慮一下它，它雖然有一定的瑕疵，但瑕不掩瑜，依然是臺(tái)優(yōu)秀的家用車。