特斯拉放棄標準范圍的模型Y 降低遠程AWD版本的價格

特斯拉首席執(zhí)行官宣布，由于不足250英里的令人失望的里程，標準范圍的Model Y已被取消。

馬斯克還宣布，全輪驅動遠程Model Y降價3000美元。

在Model Y重組之后，有消息稱特斯拉股價再次飆升，使其價值3210億美元。

特斯拉一直以生產令人印象深刻的續(xù)航能力的汽車而自豪。事實證明，如果即將到來的車輛每次充電不能超過250英里，它將得到斧頭。

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我們降低了Y型LR雙電機的價格，并將在幾個月內提供LR單電機Y，這不僅提高了價格，同時仍保持了產品的出色品質。

上周末，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過Twitter分享了一條消息，正如他通常所說的那樣，標準范圍的Model Y不再投放市場，因為經過EPA測試的范圍不到250英里。對于那些尋找便宜的Model Y的人，不要太擔心。馬斯克還宣布，遠程AWD Model Y的降價3000美元，起價為51,990美元。

首席執(zhí)行官還宣布，將在幾個月內提供單電機遠程Model Y，其價格將比AWD車型便宜。所有這些對于特斯拉來說都是典型的，它會定期調整價格并實時調整價格水平。對于剛購買特斯拉的人來說，這可能會令人沮喪，但對于任何考慮購買新Model Y的人來說，這都是個好消息。

所有這些改組似乎使投資者感到高興，因為該公司的股票周一再次飆升。CNBC報道稱，在周五收盤高點之后，周一上午該股上漲了14%。在這一年里，該股增長了令人難以置信的300%。在本周早些時候，該公司的估值達到了3210億美元。

截至7月，按市值計算，特斯拉已經是最大的汽車制造商。這與它生產的車輛數(shù)量及其獲利能力直接沖突。它只生產福特，豐田和大眾汽車制造商生產的汽車數(shù)量的一小部分。

它的目的是能夠繼續(xù)主導電動汽車市場，許多投資者認為，這使它比傳統(tǒng)汽車制造商更具優(yōu)勢。

據《汽車新聞》報道，如果股票保持穩(wěn)定或繼續(xù)攀升，馬斯克有望獲得近24億美元的收益。首席執(zhí)行官不領取薪水，而是根據滿足收入，調整后的收入，稅項，折舊和攤銷以及公司在30天和6個月目標后的市值來獲得報酬。

如果在六個月內平均市值超過1500億美元，馬斯克將以每股350.02美元的折扣價獲得169萬份期權。如果他轉手并以目前的1472.33美元的價格出售這些股票，那將是一筆巨大的現(xiàn)金意外之財。