高壓共軌發(fā)動機有哪些優(yōu)點 高壓共軌發(fā)動機有哪些優(yōu)點

大家好，小態(tài)解答以上問題。高壓共軌發(fā)動機有哪些優(yōu)點，高壓共軌發(fā)動機有哪些優(yōu)點這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、高壓共軌系統(tǒng)中的噴油壓力可以靈活調(diào)節(jié)，可以針對不同工況確定最佳的所需噴油壓力，從而提高柴油機的綜合性能。

2、噴油正時可獨立靈活控制，配合高噴油壓力(Pa~Pa)，可將NOx和顆粒物(PM)共同控制在小值內(nèi)，滿足排放要求。

3、靈活控制噴油量變化可以實現(xiàn)理想的噴油規(guī)律，并且容易實現(xiàn)預(yù)噴射和多次噴射，既能降低柴油機的NOx，又能保證出色的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

4、噴油由電磁閥控制，控制精度高，在高壓油路中不易形成氣泡和零余壓。因此，在柴油機運行范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量的變化較小，可以改善各缸供油的不對稱性，從而緩解柴油機的振動，降低排放。

5、高壓油泵向公共供油管輸送燃油，通過操作噴油器將燃油直接噴入氣缸。

6、高壓共軌將噴油過程和油壓形成完全分離，供油壓力不易受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響。

7、高壓柴油共軌發(fā)動機配有電控柴油共軌噴射系統(tǒng)，因此可以實現(xiàn)極高的噴射壓力、精確可調(diào)的噴射提前角和靈活的燃油噴射策略(預(yù)噴射和后噴射的數(shù)倍)，與傳統(tǒng)機械系統(tǒng)相比，可以使燃油的霧化和燃燒達(dá)到最高效率，減少CO排放，減少PM顆粒物排放和NOx排放。

8、綜合起來，燃燒噪音更小。

9、此外，電控系統(tǒng)使故障診斷和管理更加準(zhǔn)確有效。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。